そしてなによりも
バッテリーが上がったら『ここで点検してもらったのに！！！』と文句を言われるんですよ…。
だから自分を守るために早めに声掛けをするしかないんです
弱ってますよー。早めに変えてくださいねー。って
それを『まだ使えるのに勧められた』となってるケースがあるんじゃないですかね。

皆様忙しい日々を送っているから車が動かなくなると非常に困っちゃう。だから過剰整備になりつつある気がします。

ご自身で充電器掛けられる方はいいんです。性能もよくなってますから国沢さんの記事のように7年、9年使えると思います。

でも今は車に詳しくない方が非常に多い。昔のように『セルモーターの回りが遅くなったから。』というのでバッテリー交換の依頼を受けることなんてほぼありません。
もちろん充電器なんて無理。ボンネットすら開けませんから。

私はディーラーですので半年毎ぐらいにほぼ特定のお客様が出入りされてますが、量販店であれば不特定多数、車種仕様もさまざまです。
自分を守るために勧めている可能性は大いにあるかと思います。

中古車販売店の不祥事により過剰整備が注視されていますが　トラブルが起きて自分で対処出来ない方や、不調を事前に感じ取れない方はどうしても早めの整備は必要になるのではないでしょうか。

車検に限らずですが、エアコンフィルターとワイパーくらいは自分でメインテナンスした方がいいと思います。
雨が降るたびビビり音や拭き残しが散見されたら交換した方が気持ちいいし、安全にも繋がります。
予備を確保しておくのも「思い立ったら」即対応できるのでいいかと。
エアコンフィルターも湿気の多い季節意外と車内がカビ臭い時があり、原因がエバホレーターのカビだったり、フィルターの汚れということがあるので。
確か国沢さんがてんとう虫でアメリカ横断ラリーに出た時コドラだった方が優秀なフィルターを作っている会社の方だったような。
PM2.5でもキャッチするような代物だったと記憶しています。

その回答として「それはわかりません。明日不調をきたすかもしれないし、半年1年持つかもしれないし。」と言われることの何と多いことか！

しかも始末に負えないのは、まだ保つのモノも、すぐに交換したほうが良いモノも、同じように言うんですよね。

カー用品店や整備チェーン店の車検見積りの際、異口同音に聞かされるようになってから、整備業界が信用できなくなりました。「ああっ、これはプロが言うコメントではない。」と。

かつては、こんないい加減な目利きはなかった。この傾向は、もう四半世紀になりますかね。特にハイブリッドが出始めてから、顕著になった印象です。

特に十年前位かな、黄帽子でオイル交換をした際、施工途中で呼び出されて何事かと思ったら、整備の若いお兄ちゃんから、「このクルマのオイル、こんなに汚れてました。フラッシングが必要ですが、どうしますか？」と空き缶に入ったドス黒いオイルを見せられたことがありました。

「自分で先週、オイルゲージで残量と汚れ具合を見ているわ。半年3000km走行で、快調なエンジンがそんなに汚れるわけねーだろが！」と心で悪態をつきつつ、ケッコーデスとスルー。その後、2度と行ってません。

こちらのブログのおかげもあって、整備4大詐欺にあわずにすむようになりましたが、この身近な詐欺は日本人がクルマから離れていく大きな要因であることは間違いありません。

特に今回のビックモーターについては、自動車業界550万人の仲間に入っている訳です。自工会がどう対応するか注視しています。根底から信頼を裏切り、法外な高額収入を得ていたのですから、断罪すべきだと思っています。