https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%87%8d%e9%87%8f%e7%a8%8e%e3%82%82%e7%92%b0%e5%a2%83%e5%af%be%e7%ad%96%e7%a8%8e%e3%81%ab/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:41 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%87%8d%e9%87%8f%e7%a8%8e%e3%82%82%e7%92%b0%e5%a2%83%e5%af%be%e7%ad%96%e7%a8%8e%e3%81%ab/#comment-1412 Wed, 18 Nov 2009 13:02:35 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e9%87%8d%e9%87%8f%e7%a8%8e%e3%82%82%e7%92%b0%e5%a2%83%e5%af%be%e7%ad%96%e7%a8%8e%e3%81%ab/#comment-1412 連投ですみません。
燃費を基準にするなら、逆にガソリンに高額な税をかけた方が論理的かと思います。その上で自動車税を排気量・重量に関係なく一律にする。
これなら大排気量の趣味的なクルマでも、セカンドカーとしてなら所有できます。
それにしてもＧＰＳ課税なんて、よくオランダで通りましたね。これで生活パターンが政府に筒抜け。個人情報保護をどうするつもりなんでしょうか。
「このクルマの運転者は、いつラブホテルに行き、いつ政治集会に行き、交友関係はこうで、よく利用する店はどこで、思想・信条・嗜好・行動パターンはこのように推測される…」
昔、徳大寺さんが管理社会の視点からＥＴＣに反対していましたが、いまになってその趣旨がよくわかります。

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というのは、プライバシーや管理社会との関係です。一部の国では仮釈放の受刑者にＧＰＳを付けさせて監視をしているらしいですが、このクルマ版を思わせます。いくら適正な課税のためとはいえ、常時監視をするシステムは必要ないのでは？
車検の際のメーターチェックで十分と思います。

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