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	階段の踊り場 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		ぱんだねこ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ぱんだねこ]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 08:22:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[お世話になっております。
いつも楽しく拝見させていただいております。
「価格破壊車」ということで話題に乗るナノですが、韓国車や中国車も日本から見れば割安で、もし日本のメーカーがガソリン車のエントリークラスは「韓国or中国からのOEM」となったらどうなるのだろうと、良いか悪いかは別にして思ってしまいます。すでに、低価格の家電ではそうなっていますので･･･。
ナノには、デンソーとジェイテクトが部品を供給しておりますが、ステアリングコラムは軽自動車用をベースに小型にして衝撃吸収機構を省いたものです。安いものにはそれなりの理由があるのだな、そこをうまくやっているのが軽自動車なのかなと思います。
きっと、ナノでも欧米の安全・環境基準に適応したら、それなりの値段になってしまうのでしょうか?ABS、両席エアバッグ付きのアルトとナノを戦わせて結果を見たら面白いだろうなあと思いました。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。<br />
いつも楽しく拝見させていただいております。<br />
「価格破壊車」ということで話題に乗るナノですが、韓国車や中国車も日本から見れば割安で、もし日本のメーカーがガソリン車のエントリークラスは「韓国or中国からのOEM」となったらどうなるのだろうと、良いか悪いかは別にして思ってしまいます。すでに、低価格の家電ではそうなっていますので･･･。<br />
ナノには、デンソーとジェイテクトが部品を供給しておりますが、ステアリングコラムは軽自動車用をベースに小型にして衝撃吸収機構を省いたものです。安いものにはそれなりの理由があるのだな、そこをうまくやっているのが軽自動車なのかなと思います。<br />
きっと、ナノでも欧米の安全・環境基準に適応したら、それなりの値段になってしまうのでしょうか?ABS、両席エアバッグ付きのアルトとナノを戦わせて結果を見たら面白いだろうなあと思いました。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		HT より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[HT]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Aug 2009 03:54:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[軽自動車規格で格安車が出て欲しいです。
但し、燃費もそれなりに良い物が欲しいですけど・・・ワガママでしょうか。
これからの時代、今と一緒の値段で車を売るのなら更なる実燃費の向上が必要だと感じます。
実際に家電だと10年前の製品に比べて電気代がどれだけ安くなった、とカタログなどでもアピールしていますよね。
やはりそれなりの理由が無いと買い換えませんし。同じ事はバイクにも言えて、思い切って外国で生産した安価なバイクを、原付以上のクラスでも積極に販売する必要があるのではないかと思います。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>軽自動車規格で格安車が出て欲しいです。<br />
但し、燃費もそれなりに良い物が欲しいですけど・・・ワガママでしょうか。<br />
これからの時代、今と一緒の値段で車を売るのなら更なる実燃費の向上が必要だと感じます。<br />
実際に家電だと10年前の製品に比べて電気代がどれだけ安くなった、とカタログなどでもアピールしていますよね。<br />
やはりそれなりの理由が無いと買い換えませんし。同じ事はバイクにも言えて、思い切って外国で生産した安価なバイクを、原付以上のクラスでも積極に販売する必要があるのではないかと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
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