電動化時代になった時のドライビングプレジャーってあるのかを大考察！　エンジンWebより へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e5%8b%95%e5%8c%96%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e6%99%82%e3%81%ae%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%93%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%97%e3%83%ac%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%bc/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 09 Dec 2025 14:48:34 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 フランシス より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e5%8b%95%e5%8c%96%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e6%99%82%e3%81%ae%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%93%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%97%e3%83%ac%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%bc/#comment-25773 Tue, 09 Dec 2025 14:48:34 +0000 https://kunisawa.net/?p=75844#comment-25773 ずっと国沢さんのブログを読んで来ました。素晴らしいコメントでした。ずっと自動車を楽しく運転したい、それだけです。感動しました。

]]> まいくら より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e5%8b%95%e5%8c%96%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e6%99%82%e3%81%ae%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%93%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%97%e3%83%ac%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%bc/#comment-25772 Tue, 09 Dec 2025 10:15:19 +0000 https://kunisawa.net/?p=75844#comment-25772 ホンダには数々の名機があるのですから、その音データを有料でもいいので提供して欲しいですよね。
カブ、エスハチ、歴代GPマシン、歴代F1、芝刈り機や発電機、ホンダジェットなどなど。需要はあると思うのですが。
個人的には初期のVTECを出力特性まで含めて再現してくれると嬉しいのですが。

]]> ぬりあ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e5%8b%95%e5%8c%96%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e6%99%82%e3%81%ae%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%93%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%97%e3%83%ac%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%bc/#comment-25771 Tue, 09 Dec 2025 04:22:05 +0000 https://kunisawa.net/?p=75844#comment-25771 エンジン音の味付けにこだわるように、電気自動車なら風切音やロードノイズをデザインするという時代が来たら面白いかもですね。公道でスキール音出しながら走るわけにもいきませんが…

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e5%8b%95%e5%8c%96%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e6%99%82%e3%81%ae%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%93%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%97%e3%83%ac%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%bc/#comment-25770 Tue, 09 Dec 2025 03:27:44 +0000 https://kunisawa.net/?p=75844#comment-25770 個人的には、地球温暖化を建前とした欧州勢（特に原発大国の仏!?）のEV至上主義は、中国を除いて世界中から信頼を失ったと思っています。

それよりも、もっと現実的でもっと効果的な方法が、いくつもあるはず。それを推進しているのが、まさしくトヨタ。　凄っ！

ということでですよ、
水素もバイオ燃料もe-fuelも、ガソリンもディーゼル（石油を精製したらできちゃう）も、エンジンもHVもEVも、できることは何でもやっていってほしい。

それぞれに短所があるけど、長所もあります。嫌いなところもあれば、好きなところもある。だからそれぞれを受け入れちゃって、いろいろ試して楽しんだ方が得ですよね。ホントに合わなければ、乗らなきゃいいんだし。

20●年にはEVが主力なのは間違いないと思うけど、こんなに多種多様で便利で楽しい工業製品は、他にはありませんヨ。

だから、クルマはやめられないデス！

]]> topazz より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e5%8b%95%e5%8c%96%e6%99%82%e4%bb%a3%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e6%99%82%e3%81%ae%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%93%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%97%e3%83%ac%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%bc/#comment-25768 Tue, 09 Dec 2025 01:45:16 +0000 https://kunisawa.net/?p=75844#comment-25768 もっと言えば、トヨタが試作で作ったような、86のEVで尚且つMTというああいう車が少しでも出て欲しい

中身はまんまEVなのに、エンジン車、マニュアル車の気分を味わえなおかつオートマのように楽ちん運転もできるって最高じゃないかと思います。

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