https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e6%a9%9f%e6%a5%ad%e7%95%8c%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%8b%ef%bc%9f/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:46 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e6%a9%9f%e6%a5%ad%e7%95%8c%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%8b%ef%bc%9f/#comment-6275 Thu, 13 Sep 2012 06:31:58 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e9%9b%bb%e6%a9%9f%e6%a5%ad%e7%95%8c%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%8b%ef%bc%9f/#comment-6275 電気業界も苦労してんですね。ワゴンRの発電！にそんな情勢があったのかあ。コストでゆうとキャパシターを使うマツダは痛い！のかな？ でも燃費向上にワゴンRに使われたからダイハツ、全カテゴリーで燃費トップアースドリームテクノロジーのホンダも黙ってないんだろうなぁコストが許す限り。普通車にも普及するんでしょうね。いや、ケチなとこはしないかもなぁ。なんにしても自動車もいろいろ変わるんでしょうね。商売になるなら電池海外勢にも売るだろうし、日本車も同じ日本家電メーカーなので地の利をいかし頑張ってほしいです。しかしワゴンRの発電！氷でひんやり、インパクトあるな。なんてゆーかスマートにガマンいらずで低燃費な感じで。後軽いのには素直にすげー。後どっから見てもスタイルがワゴンRなんで、このままポルシェ９１１みたいに時代に合わせて機能と走りを極めてほしいな。上手くやればそーなれそうな日本車な気がしてきました。ただ走りはナローでハイトなディメンションだし、大変だろうけど…。

]]>