https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%af%e7%92%b0%e5%a2%83%e8%b2%a0%e8%8d%b7%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e7%82%b9%e3%81%a7%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%84%e3%81%a8%e8%a8%80%e3%81%a3%e3%81%a6/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 25 Sep 2024 08:14:18 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%af%e7%92%b0%e5%a2%83%e8%b2%a0%e8%8d%b7%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e7%82%b9%e3%81%a7%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%84%e3%81%a8%e8%a8%80%e3%81%a3%e3%81%a6/#comment-22457 Wed, 25 Sep 2024 08:14:18 +0000 https://kunisawa.net/?p=70545#comment-22457 これクルマだけではないですけど　リセール品や中古車を扱う業者は　価格の決定権を持ってますけど製造が終了したモノに対してトンデモ価格を付けているんで驚きですね
　ホンダS660を検索したら　走行少ない車両は400万超えも在るんですよ　販売価格は上がっているだろうなとは思ってましたけど実際ビックリです
　最初はS660手に入れてチューンしてみようかなんて考えていたんですけど　ND2000の方が最終的に所有車が１台という事になった時に無理なく行けるかな？何て考えているとこです。
いつの時代も趣味の世界では　若者はカモられますね。
　

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MX-30 EVの搭載バッテリー容量の35.5kWHは、LCAから最適な容量ということで決定されたという話があります。HONDAeも35.5kWHだったこともあり、LCAを大事にしてるんだなと思っていたら、欧米は全く関係なく航続距離を伸ばすことを考え、でかい重たいバッテリーを競うように搭載していった。そんなEVは結局のところ販売は伸ばせず、方針変更を迫られている。さて日本であるが、単に開発が遅れて、環境に最適な容量は…なんて議論は起きておらず欧米と似たような状況は起こりえる可能性はあったが、是非とも他国の失敗を糧に、進む方向を見誤らないで欲しいと切に思う。
ところで、EVの製造時CO2を語るとき使われるデータが古いと感じております。先のマツダ同様に三元系のリチウムイオンバッテリーで比較しているようですが、その後の議論について注意深く見ているのですが、LFPバッテリーで比較した議論を見つけることができません。三元系のニッケル、マンガン、コバルトというレアメタルを、LFPは使用しておらずかなり環境に優しいと思っているのですが、LCAという指標としてどう変化しているのか是非知りたいものです。
トヨタも日産も、LFPバッテリーの製造に大きく一歩前進させたタイミングでもありますし、LCAを使いEVは環境に良くないとの主張をされてる論者の皆さんこそ、是非LFPバッテリーでのデータを示して、新たに議論を巻き起こして欲しいものです。

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