ひるがえって「運が悪かったですね」くらいのリリースしか出さないテスラはやっぱり乗り物ガジェットメーカーに過ぎないのだろうし、少なくとも三元系は大陸系のメーカーには難しい（まあ、日本も含めて素直にリン酸鉄にしろよと、笑）のだろうなあと思いました。
しかし、本当に正直に発火したセルを切り離して走り去れる構造がないか(安全なところまで離れる)とか、専用の消火装置を内蔵できないか(イオンを中和する薬剤？)を考えている人はいるらしいです。

2,3日くらいなら既存のキャンピンカーで「動く別荘生活」を実現できるのですが、「動く定住型」キャンピングカーって実現が難しいというのが現状。

水や冷蔵庫容量、収納スペースと見るべき点は多いのですが、生活するにあたって一番確保が難しいのが「電力」。
彼らは当初「自慢のリチウムイオンバッテリー」を中心にしてエンジン発電機やソーラーパネル、移動時は走行充電と完全独立型のシステムを構築していました。

生活が一変してしまったのはリチウムイオンバッテリーからの発火。
バンクヘッドに就寝中の中おこったようで、着のみ着のまま車外に飛び出して事なきを得ましたが車（と生活物資全て）は全焼。
現在は火災事故についてバッテリーメーカー（韓国製）とキャンピングカービルダー（国内）を相手に係争中みたいですが、新しい家（キャンピングカー）を入手し、今度はリン酸鉄バッテリー中心のシステムを組んで生活しているようです。

キャンピングカーとフェリーって旅の友みたいなところがあると思うのですが、「リン酸鉄じゃないと船に載せない」みたいなことになってしまうのかもしれませんね。