https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%ab%8c%e3%81%84%ef%bc%9f/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:46 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%ab%8c%e3%81%84%ef%bc%9f/#comment-6424 Thu, 25 Oct 2012 23:46:25 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%ab%8c%e3%81%84%ef%bc%9f/#comment-6424 トヨタ…そんなにＨＶ戦略に自信あったんですねきっと。開発研究の金をインバーターや制御やモーター、電池に賭けてみたものの噂のリチウム電池を上回る電池開発にメドがつかなかったんだろなぁ、しかもニッケルの方がコスト安くなったらしいし、ＨＶのパイオニアの意地もあるしなぁ。ＥＶ嫌いとゆうよりシナリオは一気に燃料電池車にいくはずだったのかも？ 今更クリーンディーゼルもダウサイジングターボガソリン車も遅いし…勝てる訳ない今からじゃ。ＥＶも電池以外はノウハウがあるけど勝てる訳ないし、このままより凄い高速燃費もハンパないＨＶ作って突き進んでください。かな？ 今は充電する車をあまり自動車として理想的とは思わず、インフラが整うの待ってるんでしょ。昔からＦＦ化とか新しいものには、なかなか慎重で、後出しで勝つのがトヨタだし。 いっそ三菱グループと仲良くなり三菱自動車と提携したほうが早いかも？今度でたアウトランダー、デザイン不評ぽいですが個人的にフォレスターより好きです。４ＷＤもＳーＡＷＣ付けれるとか（日産やアウディや他メーカーがやってるただのトルクベタリングもしかして…？よく分かりませんが）ＰＨＥＶのフルタイム４ＷＤが出るとか、なんか凄いような。あくまでＥＶベースのエンジン付きＰＨＶって意味？ まあかつての悪行で地に落ちたメーカーなのでイマイチ信用できない気もしますが、経営陣も変わり反省して良くなったんですか先生？ トヨタは数売るメーカーだしＨＶで燃費追求、コストダウンのみ頑張ってください。二兎おうもの一兎もえず。ダイハツや協力関係のスバルに、頼んでマツダにディーゼルやダウサイジングは任しとけばいいと個人的に思います。もう周りが騒いでもしょーがないですね残念だけど。時すでに遅し。トヨタだけじゃない気もしますが…。

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トヨタ社内、上層部と若手技術者の間で考え方の違いが有るようですね。上層部と言っても章男社長の取り巻きのジジィ連中でしょうけど…。
むしろ章男社長は若手の『考え方』も反映させたいのではないでしょうか？　年寄りは煙たいのでは…？
章男社長、今や日本一レーシングスーツが似合う社長ですからきっと何かダイナミックにしてジェントルな新技術を提案してくれるモノと期待したいと思います。

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