<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	韓国、タイ、中国で電気バスの暴走や火災など気になる事故が発生している。我が国は大丈夫か？ へのコメント	</title>
	<atom:link href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%80%81%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%80%81%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%81%A7%E9%9B%BB%E6%B0%97%E3%83%90%E3%82%B9%E3%81%AE%E6%9A%B4%E8%B5%B0%E3%82%84%E7%81%AB%E7%81%BD%E3%81%AA%E3%81%A9%E6%B0%97/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%80%81%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%80%81%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%81%a7%e9%9b%bb%e6%b0%97%e3%83%90%e3%82%b9%e3%81%ae%e6%9a%b4%e8%b5%b0%e3%82%84%e7%81%ab%e7%81%bd%e3%81%aa%e3%81%a9%e6%b0%97/</link>
	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Wed, 03 Apr 2024 12:37:01 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		トヨタ車ユーザー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%9f%93%e5%9b%bd%e3%80%81%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%80%81%e4%b8%ad%e5%9b%bd%e3%81%a7%e9%9b%bb%e6%b0%97%e3%83%90%e3%82%b9%e3%81%ae%e6%9a%b4%e8%b5%b0%e3%82%84%e7%81%ab%e7%81%bd%e3%81%aa%e3%81%a9%e6%b0%97/#comment-20499</link>

		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Apr 2024 12:37:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=67683#comment-20499</guid>

					<description><![CDATA[人は多く乗るし、バッテリーはたくさん積むし、モーターは大きいしと、電動バスは乗る時に「まさかに備えて乗る」よう気を付けなければならないと思いました。
でもBYDは燃えない。北京オリンピックの時、鉄電池のバスがたくさん走っていて、その時のノウハウも残っているのでしょうか。
日本のメーカーはまずは安全要件から考えますが、中国、韓国などのメーカーは「売らんがな」から考える。日本メーカーの動きの遅さにヤキモキすることもあります。一方で安全ではあるんだろうと安心できます。
電気自動車になると自ずと、アクセルバイワイヤ・ブレーキバイワイヤになります。その辺の安全対策が練られているか、でしょうかね…。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>人は多く乗るし、バッテリーはたくさん積むし、モーターは大きいしと、電動バスは乗る時に「まさかに備えて乗る」よう気を付けなければならないと思いました。<br />
でもBYDは燃えない。北京オリンピックの時、鉄電池のバスがたくさん走っていて、その時のノウハウも残っているのでしょうか。<br />
日本のメーカーはまずは安全要件から考えますが、中国、韓国などのメーカーは「売らんがな」から考える。日本メーカーの動きの遅さにヤキモキすることもあります。一方で安全ではあるんだろうと安心できます。<br />
電気自動車になると自ずと、アクセルバイワイヤ・ブレーキバイワイヤになります。その辺の安全対策が練られているか、でしょうかね…。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
