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	食事や宿泊を伴うクルマの試乗会の記事ってステマじゃないのか？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		まりも より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[まりも]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Jun 2024 02:02:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ペイドパブ、ステマなどなど、気にしていないです。
ですが、クルマのことを知りたくて自動車メディアや評論家さんの記事を読んでいるのに、
なぜかイベントの記事だと他の記事のような専門性も熱量も感じられないものが多いです。
体験が想定範囲内だったんでしょうか。

メーカーも存在感を出したいんだなー
ライターもなんか大変だなー、この経験が糧になればいいなー
くらいに思う記事が多いと思っています。
読者には分からないことも多いと思うので、お気になさらなくていいかと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ペイドパブ、ステマなどなど、気にしていないです。<br />
ですが、クルマのことを知りたくて自動車メディアや評論家さんの記事を読んでいるのに、<br />
なぜかイベントの記事だと他の記事のような専門性も熱量も感じられないものが多いです。<br />
体験が想定範囲内だったんでしょうか。</p>
<p>メーカーも存在感を出したいんだなー<br />
ライターもなんか大変だなー、この経験が糧になればいいなー<br />
くらいに思う記事が多いと思っています。<br />
読者には分からないことも多いと思うので、お気になさらなくていいかと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		トヨタ車ユーザー より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Jun 2024 12:56:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[この記事を読んでステマだPRだと言ってくる人は、案件とかもらったことのないYoutuber、または自費で「投稿・記事のための取材」を行ったことのない人ではないかと思います。
身の回りにあるちょっとしたことをポストしただけでもバズることを期待している人や、特に「現場感のあるアクティブな記事」と言ってもわからない人なんじゃないでしょうかね。
ネットの世界なのでテレビ視聴率のごとくページビューを稼げれば原資は何でもいいんだと言われてしまうかもしれません。それならわざわざ飛行機飛ばして島に行かなくても、広い会場貸し切りで車を置いてVRや拡張現実でPRをして見せれば安上がりです。でも車がSUVでもあり、そうはしなかった。
逆にこれからは、そんなバーチャルを真に受けたり、そんなPR方法でいいんだよとか、何でその効果が出ないんだといってくる人が出てきそうで怖いですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>この記事を読んでステマだPRだと言ってくる人は、案件とかもらったことのないYoutuber、または自費で「投稿・記事のための取材」を行ったことのない人ではないかと思います。<br />
身の回りにあるちょっとしたことをポストしただけでもバズることを期待している人や、特に「現場感のあるアクティブな記事」と言ってもわからない人なんじゃないでしょうかね。<br />
ネットの世界なのでテレビ視聴率のごとくページビューを稼げれば原資は何でもいいんだと言われてしまうかもしれません。それならわざわざ飛行機飛ばして島に行かなくても、広い会場貸し切りで車を置いてVRや拡張現実でPRをして見せれば安上がりです。でも車がSUVでもあり、そうはしなかった。<br />
逆にこれからは、そんなバーチャルを真に受けたり、そんなPR方法でいいんだよとか、何でその効果が出ないんだといってくる人が出てきそうで怖いですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		土人形 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[土人形]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Jun 2024 08:33:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%a3%9f%e4%ba%8b%e3%82%84%e5%ae%bf%e6%b3%8a%e3%82%92%e4%bc%b4%e3%81%86%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ae%e8%a9%a6%e4%b9%97%e4%bc%9a%e3%81%ae%e8%a8%98%e4%ba%8b%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%b9%e3%83%86/#comment-21207&quot;&gt;アミーゴ5号リボーン&lt;/a&gt; への返信。

普通の会社の取引関係者への接待ならともかく、自動車メーカーと評論家の利害は一致しないはず。
通常の交通費・宿泊費ならいいでしょうが、豪華な飲食の接待や高額な土産物などは結構グレーですね。
かつては「御高説を承りたい」とちょっとした会合とその後の多額の飲食、法外な講演謝金にお車代、プラス盆暮れの贈答という時代があったようです。
現在では全く姿を消したのでしょう（か？）]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%a3%9f%e4%ba%8b%e3%82%84%e5%ae%bf%e6%b3%8a%e3%82%92%e4%bc%b4%e3%81%86%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ae%e8%a9%a6%e4%b9%97%e4%bc%9a%e3%81%ae%e8%a8%98%e4%ba%8b%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%b9%e3%83%86/#comment-21207">アミーゴ5号リボーン</a> への返信。</p>
<p>普通の会社の取引関係者への接待ならともかく、自動車メーカーと評論家の利害は一致しないはず。<br />
通常の交通費・宿泊費ならいいでしょうが、豪華な飲食の接待や高額な土産物などは結構グレーですね。<br />
かつては「御高説を承りたい」とちょっとした会合とその後の多額の飲食、法外な講演謝金にお車代、プラス盆暮れの贈答という時代があったようです。<br />
現在では全く姿を消したのでしょう（か？）</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号リボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%a3%9f%e4%ba%8b%e3%82%84%e5%ae%bf%e6%b3%8a%e3%82%92%e4%bc%b4%e3%81%86%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ae%e8%a9%a6%e4%b9%97%e4%bc%9a%e3%81%ae%e8%a8%98%e4%ba%8b%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%b9%e3%83%86/#comment-21207</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Jun 2024 03:43:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=68616#comment-21207</guid>

					<description><![CDATA[メーカー主催で交通費・宿泊費付き試乗会となれば、そりゃあ書き手もクルマの良いところを訴求しようとすると思います。

メーカー側だって費用をかけたイベントな訳ですから、少しでも宣伝効果を上げたい。そのためクルマの特徴を活かしたフィールドを用意するのは当然のこと。それが楽しくなければ、良い記事を書いて貰えない訳ですから。

これは今回に限らず、新車発表の試乗会でも同じですよね。

問題は、メーカーが接待要素を加えること。書き手も、それにほだされて手心を加えること。

このあたりはグレーゾーンで、時として過度な忖度がアドオンされがち。特に最近のヒョーロンカの方々の記事には、読み手に目利きが求められると思っています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>メーカー主催で交通費・宿泊費付き試乗会となれば、そりゃあ書き手もクルマの良いところを訴求しようとすると思います。</p>
<p>メーカー側だって費用をかけたイベントな訳ですから、少しでも宣伝効果を上げたい。そのためクルマの特徴を活かしたフィールドを用意するのは当然のこと。それが楽しくなければ、良い記事を書いて貰えない訳ですから。</p>
<p>これは今回に限らず、新車発表の試乗会でも同じですよね。</p>
<p>問題は、メーカーが接待要素を加えること。書き手も、それにほだされて手心を加えること。</p>
<p>このあたりはグレーゾーンで、時として過度な忖度がアドオンされがち。特に最近のヒョーロンカの方々の記事には、読み手に目利きが求められると思っています。</p>
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