https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%a6%96%e9%83%bd%e9%ab%98%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e7%a2%ba%e5%ae%9a/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%a6%96%e9%83%bd%e9%ab%98%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e7%a2%ba%e5%ae%9a/#comment-2058 Thu, 08 Apr 2010 11:33:11 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e9%a6%96%e9%83%bd%e9%ab%98%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e7%a2%ba%e5%ae%9a/#comment-2058 何故、このタイミングで値上げなどするのでしょうね？
国沢さんには役人の本音、背後関係など掘り下げていただきたいところです。
日本での自動車の利用は他の交通機関に比べては経済的な優位性が少なくて、それは燃料代（実際は税金）、高速代、車検制度、保険制度、税金、各種手数料、等々元をただせば役人の取り分が多すぎること原因なのだと思っています。
（交通集中や渋滞というのもありますが、これも東京一極集中が原因の一部ではないかと・・・）
経済的優位性のないものを買わせるには個人の趣味や情熱に訴えるしかないわけですが、そのようないびつな市場構造が長続きしないことは明らかです。
こんなことをやっていれば日本の自動車産業そのものの足元を崩してしまいます。

]]> https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%a6%96%e9%83%bd%e9%ab%98%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e7%a2%ba%e5%ae%9a/#comment-2059 Thu, 08 Apr 2010 10:30:11 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e9%a6%96%e9%83%bd%e9%ab%98%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e7%a2%ba%e5%ae%9a/#comment-2059 都市型高速については料金のコトを考える以前に分岐や接続が難し過ぎてナビ無しではとても走れません（笑）。たまに大阪の高速を走るとあまりの分岐の多さとオービスの多さに目が回りそうで冷や汗びっしょりです（笑）。
ひとつ前の「日産とダイムラー」の話になりますが、欧州メーカーはどこも時代遅れで、それでいて保守的で独善的です。「エコ」という言葉でふと考えたのですが、「高級車」と称してシートはおろか内張りやダッシュボードまで革張りにするのってどうなんでしょう？「エコ」ですか！？ 以前買った月間ロッソの別冊のアストンマーチンの本によると、「内装に使用する革の本質を一定以上のレベルに保つために」使用する革は全てそれ専用に牧場を用意して牛を飼っているとか。「クルマに貼り付けるために革を剥ぐための牛を飼う」って冷静に考えると物凄く残酷じゃないですか！？ 問えば「眉間を撃って即死させてから処置するので牛は苦痛は感じない。残った肉は『おいしく頂く』から無益な殺生ではない」なんて手前勝手な屁理屈が返ってきそうですが、いい加減そういうの止めませんか？ ２１世紀のエコカーに本皮張りまくりの自称「高級車」は物凄いミスマッチだと思いますが…。映画『オーシャンズ』で「東洋人」の乗った漁船がサメを釣り上げては背ビレ・胸ビレ・尾ビレ（＝いわゆるフカヒレ）をちょん切っては捨て、ちょん切っては捨て…の映像の後に海底に沈んで横たわったサメの「ヒレがないから動けないよ〜痛いよ〜助けて〜」みたいな作為的な映像が悲しい音楽と共に映されてましたが…「革剥ぎ用の牛を飼う」のも残酷さでは五十歩百歩でしょう！？「クジラは人間並みの知性を持った哺乳動物なんだから殺すな！」てな無責任な感情論と同じですね。だから私はシーシェパードの「活動」を「会社の公式な方針として支持する」と表明しているアメリカの服飾メーカーのパタゴニアの服は買わないコトに決めました。
…何だか話が大きく脱線しましたが、「エコ」って難しいですね。

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