高速道路、改めて「右ウインカー」の活用を考えた方がいいのかもしれません へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%80%81%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%80%8c%e5%8f%b3%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%80%8d%e3%81%ae%e6%b4%bb%e7%94%a8%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 14 Aug 2022 22:07:34 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 az より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%80%81%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%80%8c%e5%8f%b3%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%80%8d%e3%81%ae%e6%b4%bb%e7%94%a8%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88/#comment-12848 Sun, 14 Aug 2022 22:07:34 +0000 https://kunisawa.net/?p=57969#comment-12848 良いと思います。そもそもスピード違反だけ1kmでも違反は違反という態度には違和感しかありません。
それを言えば道路上には違反車しかいないのが現状です。
ドライバー同士もっと譲り合うべきです。なぜ歩行者だとできることが車だとできないのか？
道交法の右折と直進優先規定の扱いをみても速度超過で直進優先が無くなる事はない。ならば譲る義務や追い越しの規定も速度超過車両にも適用されると考えるのが自然です。
譲り車線の存在を考えても道路の円滑な交通と言う視点はもっと周知されるべきだと思います。

]]> abc より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%80%81%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%80%8c%e5%8f%b3%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%80%8d%e3%81%ae%e6%b4%bb%e7%94%a8%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88/#comment-12819 Tue, 09 Aug 2022 16:43:04 +0000 https://kunisawa.net/?p=57969#comment-12819 すごく同意します。
こっちは何も悪いことはしてません的な人が増えた。煽りの原因の一つですね。マスコミももっと多角的に物事を伝えなければ。

]]> Sam より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%80%81%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%80%8c%e5%8f%b3%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%80%8d%e3%81%ae%e6%b4%bb%e7%94%a8%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88/#comment-12816 Tue, 09 Aug 2022 10:33:15 +0000 https://kunisawa.net/?p=57969#comment-12816 ]]> そもそも追い越し車線をちんたら走っているドライバーかミラーを見ているだろうか？
見てるなら追い付かれた時点で左車線に移動するでしょう。バッシングらいとの意味を周知させた方が善いと思うのですが⁉️

]]> ajisashi より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%80%81%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%80%8c%e5%8f%b3%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%80%8d%e3%81%ae%e6%b4%bb%e7%94%a8%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88/#comment-12804 Mon, 08 Aug 2022 09:56:04 +0000 https://kunisawa.net/?p=57969#comment-12804 先日、深夜の高速道路を走りましたが
トラックドライバーがもう酷いもんでした。

まさに傍若無人。
しかも1台や2台じゃない。

職業に貴賎なしとは言っても
ああいうのを見ると、やっぱり・・・
と、思わざるを得ませんでした。

]]> t.koto より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%80%81%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%80%8c%e5%8f%b3%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%80%8d%e3%81%ae%e6%b4%bb%e7%94%a8%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88/#comment-12803 Mon, 08 Aug 2022 05:53:08 +0000 https://kunisawa.net/?p=57969#comment-12803 最近話題のマナー講師っているじゃないですか。
あの人がた、交通マナーにはシカト決め込んでますよね。
追いつかれたクルマの作法とか、やかましいこと言ってほしいですね

]]> cx-5 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%80%81%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%80%8c%e5%8f%b3%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%80%8d%e3%81%ae%e6%b4%bb%e7%94%a8%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88/#comment-12801 Mon, 08 Aug 2022 03:45:35 +0000 https://kunisawa.net/?p=57969#comment-12801 右ウインカー自体が譲ってくれという意味だとは知りませんでしたが、今現在ではどうでしょうね。

悪気なく追い越し車線に居座ってる人達がミラーを見てるとも思えないですし、煽らせ屋なら避けるはずもない。

パッシングほど意識してなくても気づくようなインパクトがないと、善意で居座ってる人達に気付いてもらうのは難しいかと。

]]> 太田　宏 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%80%81%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e3%80%8c%e5%8f%b3%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%80%8d%e3%81%ae%e6%b4%bb%e7%94%a8%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88/#comment-12800 Mon, 08 Aug 2022 01:55:12 +0000 https://kunisawa.net/?p=57969#comment-12800 高速道路追い越し車線での右ウインカー、懐かしいです。良い方法だと思います。
不思議なのはパッシング機能。
どの車両にも付いていますがあれがマズいというのであれば何のために付いているのか？
我々の時代のニンゲンからすけばそれこそ高速道路の追い越し車線で前車に気づきを与えるために付いているものと思います。
しかしそれらより大切なことは「キーブレフト」をもっと広ませることだと思います。
一般道であれ、２車線以上あったらできるだけ左側を走る、これをもっと啓蒙すべきと思っています。

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