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	高速道路でパンクした場合、ゆっくりでいいから安全な場所まで走る。タイヤ修理剤だとお手上げです へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sun, 12 Jul 2026 01:44:22 +0000</lastBuildDate>
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		菊池 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[菊池]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 01:44:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[私の車のテンパータイヤの指定空気圧は4.2。自転車用の空気入れでシコシコ補充しておきました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>私の車のテンパータイヤの指定空気圧は4.2。自転車用の空気入れでシコシコ補充しておきました。</p>
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		よしこ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[よしこ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 09:35:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[我が愛車はテンパータイヤを積んでいます。ネジを踏んでパンクしたのは2回、いずれも後輪でした。ショップで聞いたのですが、前輪で巻き上げて後輪で踏むケースが多いとのこと。2回目は昨春で、買ってまだ1年のレグノでした。
場所的にパンク修理は不可能（やったとしても数ヵ月以内にダメになる）とのことで、その1本だけ新品交換しました（他の3本はまだ新しいことと、FF車の後輪だったため1本のみの交換で特に問題なしと判断。予定外の出費は痛かったです）。

さて、テンパータイヤの空気圧の件。1回目の時は自宅駐車場でパンクを見つけてその場で交換したもののかなり抜けていて（装着してGがかかるまで分からず）、100メートル先のガソリンスタンドまでノロノロ運転で出向きエアーを入れさせてもらいました。
その時の教訓でテンパータイヤには高めにエアーを入れてあったので、2回目の時は出先でしたが、交換後問題なく50キロの距離を下道で帰ってこれました。
いざという時に役に立たないではしょうがないので、車検毎に空気圧をチェックしておくべきですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>我が愛車はテンパータイヤを積んでいます。ネジを踏んでパンクしたのは2回、いずれも後輪でした。ショップで聞いたのですが、前輪で巻き上げて後輪で踏むケースが多いとのこと。2回目は昨春で、買ってまだ1年のレグノでした。<br />
場所的にパンク修理は不可能（やったとしても数ヵ月以内にダメになる）とのことで、その1本だけ新品交換しました（他の3本はまだ新しいことと、FF車の後輪だったため1本のみの交換で特に問題なしと判断。予定外の出費は痛かったです）。</p>
<p>さて、テンパータイヤの空気圧の件。1回目の時は自宅駐車場でパンクを見つけてその場で交換したもののかなり抜けていて（装着してGがかかるまで分からず）、100メートル先のガソリンスタンドまでノロノロ運転で出向きエアーを入れさせてもらいました。<br />
その時の教訓でテンパータイヤには高めにエアーを入れてあったので、2回目の時は出先でしたが、交換後問題なく50キロの距離を下道で帰ってこれました。<br />
いざという時に役に立たないではしょうがないので、車検毎に空気圧をチェックしておくべきですね。</p>
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