高速道路のPAやSA内は全て車道！　横断歩道、自転車に優先権は無し！ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%81%aepa%e3%82%84sa%e5%86%85%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e8%bb%8a%e9%81%93%ef%bc%81%e3%80%80%e6%a8%aa%e6%96%ad%e6%ad%a9%e9%81%93%e3%80%81%e8%87%aa%e8%bb%a2/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 18 Jun 2024 13:23:40 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 マツモト より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%81%aepa%e3%82%84sa%e5%86%85%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e8%bb%8a%e9%81%93%ef%bc%81%e3%80%80%e6%a8%aa%e6%96%ad%e6%ad%a9%e9%81%93%e3%80%81%e8%87%aa%e8%bb%a2/#comment-21409 Tue, 18 Jun 2024 13:23:40 +0000 https://kunisawa.net/?p=68866#comment-21409 規則ではこう決まっているけどどう運用するか参考になります。この調子で「走行用前照灯」と「すれ違い用前照灯」の使い分け、横断歩道に軽車両がいた場合の行動の仕方とか掘り下げて欲しいです。

]]> りりざわ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%81%aepa%e3%82%84sa%e5%86%85%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e8%bb%8a%e9%81%93%ef%bc%81%e3%80%80%e6%a8%aa%e6%96%ad%e6%ad%a9%e9%81%93%e3%80%81%e8%87%aa%e8%bb%a2/#comment-21408 Tue, 18 Jun 2024 10:13:58 +0000 https://kunisawa.net/?p=68866#comment-21408 横断歩道の件はちょうど先日の綾人サロンで取り扱っていましたね。大型車は一時停止なかりせば安全確認したとは認められないという判例が出てしまったせいで律儀に止まるようになったという。

]]> cvt より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%81%aepa%e3%82%84sa%e5%86%85%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e8%bb%8a%e9%81%93%ef%bc%81%e3%80%80%e6%a8%aa%e6%96%ad%e6%ad%a9%e9%81%93%e3%80%81%e8%87%aa%e8%bb%a2/#comment-21405 Tue, 18 Jun 2024 08:16:07 +0000 https://kunisawa.net/?p=68866#comment-21405 全くもって同感です。
国沢氏には是非とも専門家としてこういう意見をテレビ等で周知して頂きたいです。

]]> ひでさん より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%81%aepa%e3%82%84sa%e5%86%85%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e8%bb%8a%e9%81%93%ef%bc%81%e3%80%80%e6%a8%aa%e6%96%ad%e6%ad%a9%e9%81%93%e3%80%81%e8%87%aa%e8%bb%a2/#comment-21404 Tue, 18 Jun 2024 08:11:10 +0000 https://kunisawa.net/?p=68866#comment-21404 　スコップくん　さん　の指摘している、大型車の、曲がった先の横断歩道手前の一時停止の件、過去の判例から、そのようにしているのではと思います。
　大型車が曲がった先の横断歩道へ信号が変わる前に渡ろうと駆け込んだ歩行者（大型車が曲がり始めたとき、確認できる範囲にいなかった）を轢いてしまった案件があり、「大型車は死角も多く、すぐには止まれないのだから、曲がった先の横断歩道の前で十分速度を落として確認せよ」という判決があったということを聞いたことがあります。

]]> 川口太郎 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%81%aepa%e3%82%84sa%e5%86%85%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e8%bb%8a%e9%81%93%ef%bc%81%e3%80%80%e6%a8%aa%e6%96%ad%e6%ad%a9%e9%81%93%e3%80%81%e8%87%aa%e8%bb%a2/#comment-21403 Tue, 18 Jun 2024 04:12:12 +0000 https://kunisawa.net/?p=68866#comment-21403 良い塩梅や上手い具合といった臨機応変さと相手への想像力の
欠如から、「この、場合はこうする」と一律に決めざるを得ない
世の中に日本社会がなりつつあると言う事でしょうか。

＞横断歩道。驚くべき事に人がいなくても”ほぼ”一時停止。

阿吽の呼吸で自動車と歩行者のお互いが譲り合っていたような
タイミングは、他人の目(とカメラの画像)からは自動車の運転手が
譲らなかった、に見える事もあります。

＞高速道路のPAやSA内は全て車道！
＞ちなみに生徒さんの横を通る時にスピード出す人もいる。徐行で！

これも「車道なんだから歩行者が悪い、徐行？必要ある？」な人も
いれば、人によっては「徐行？20キロだろ？」な人もいるかも。
また、クルマと人との間が2mあれば40キロで抜かされても気に
ならない人がいれば、30cm脇を10キロで抜かされても恐怖に
感じる人もいる。
感覚は人それぞれだという想像力や思いやりに期待できないのなら
グレーな部分を無くし、ここまではOKここからはNGを決めざるを
得なくなりますね。

]]> スコップくん より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%81%aepa%e3%82%84sa%e5%86%85%e3%81%af%e5%85%a8%e3%81%a6%e8%bb%8a%e9%81%93%ef%bc%81%e3%80%80%e6%a8%aa%e6%96%ad%e6%ad%a9%e9%81%93%e3%80%81%e8%87%aa%e8%bb%a2/#comment-21401 Tue, 18 Jun 2024 00:09:33 +0000 https://kunisawa.net/?p=68866#comment-21401 　地元の名鉄バスなどは数年前から右折信号での右折先の横断歩道手前でも一旦停止します。普通なら4、５台行けるところ、バスが先頭だと2台ぐらいしか行けません。
　地元経験者で既にバスは一旦停止することがわかっている場合は問題ないのですが、知らなくて前に続けで普通に曲がろうと思っていた車は怖い思いをすると思われます。
　もともとは赤信号を無視して横断してくる歩行者、自転車がいて急ブレーキをかけたことから、乗客が転倒してけがを負ったことからのようですので、会社側からするとそういうルール設定も仕方ないのかとは思いますが、ルールを守らない歩行者、自転車のせいであるので、何とかしてほしいのは同意です。（特に都合がいい時に歩行者になる高速走行自転車）

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