ao より

ao — Wed, 07 Jul 2010 18:22:19 +0000

特に、無料化には、賛成という訳でも、反対という訳でもありません。(中立という感じです。) 概ね、民主党(ただ、政治家にもよる)を信じているので、まかせれば良いかと思っています。
そういえば、高速道路を作り始めた頃(40〜50年前?)は、その作った高速道路の建設費が通行料で回収できたら、無料にするつもりだったようですね。
それを、回収できた後も無料化せずに、他のあまり使われないような道路を建設したり、マッサージチェアを買ったりや研修センターなどを作ったりするくらいなら、無料にして、経済を活性化させたり(ほんとにするかどうかは知りません)したほうが良いかもしれません。どちらにしても、国土交通省に直接お金が入ると(高速道路収入で利益を出してはいけないようですが)、無駄なことばかりに使います。
高速道路の補修費なども要りますが、他の税金(ガソリン税)などを少し上げたりして、一般財源にして、本当に必要なところにだけ、都度申請して使うようにしたほうが良いように思います。
ただ、今は無料にしたときの通行量などの調査をしている段階なので、通行券などを使っているかどうかなどの点は問題にしないで良いように思います。(もちろん、実際に無料にするときには検討されると思います。(ただし、無料区間前後に検札所(料金所)などは必要になる??? ))
ところで、どうしてアメリカは税金が安いのに、一般道路も高速道路も建設、整備できるんでしょうか。日本は建設会社などの談合もありますが、あと住民などに支払う「立退料」などが高すぎる(住民がぼったくる)ようにも思うようになりました。
ただ、管首相や民主党(&自民党)の言うことで大きな疑問がいくつか。「介護も今後の成長分野だ。負担ではなく強みになる。」のようなことを言っていたと思いますが、確かに今後介護が必要な人は増えるので、成長するとは思いますが、介護を受ける人もほとんどお金を出さず、国が出すお金ばかりで運営される分野です。つまり、介護分野は伸びるにしても、結局国にとっては負担でしかないように思います。( 電気自動車のように、「呼び水」として一時的に供給すれば、今後自主的に成長できる分野ではないと思います。)
あと、日本は法人税が高いので、(消費税を上げるのと引き換えに(?)) 法人税を下げると言っています。外国に比べて高いのであれば、下げても良いように思いますが、「日本ほど中小企業が税金を払わない国はない。( 半数 (3分の2(?)) 以上の中小企業が税金を払わない???)」とも聞きます。( 日本は外形課税ではないので、利益が出ていなければ、ほとんど税金を払わなくてよい。(?) )
また、起業(会社の作り方)の研修会に言ったときに、「企業が利益を出すと税金を取られるから、日本の中小企業は経営者自身の報酬にして、ほとんど会社としては利益を出さない。」とも教わりました。もし、外国(欧米)並みに法人税を下げるのであれば、この辺りも欧米並みにすべきと思います。

阪神ファンより

阪神ファン — Tue, 06 Jul 2010 14:16:52 +0000

インターネットで高速道路無料を検索すると有料から無料になった道路リストがありました。
有料道路がいくつあって、そのうち何％の有料道路が無料化されたのか、具体的なことまで把握できませんが、
自民党時代からコンスタントに無料化された道路が発生していることに驚きました。

高速道路無料化で？ へのコメント

ao より

阪神ファン より

高速道路無料化で？へのコメント

阪神ファンより