毎年、花粉シーズンにタイへ家族旅行で行きます。バンコクのBEVは昨年より確実に増え、テスラより確実に中国ブランドEVが倍増している感じで、その中国EVも様々なメーカー＆車種の車が、タクシーを含めて走っていました。
そして、そのメーカー＆車種不明の中国EVのスタイルが「おっ！」と目で思わず追ってしまうような、ポルシェ・パラメーラ新型っぽかったり、次期エスティマか？って疑うようなミニバンだったり…。とにかく艶がある。渋滞する街中で目立ってるんです。
去年までは「中国車のスタイルも良くなったよな〜」などと余裕で観ていたのですが、今年は「これなら、スタイルだけで売れるんじゃあないか…」と一瞬考えてしまいました。
ちなみに、バンコクで利用した配車アプリGrabで乗ったMGのEVは当然ながら何の不安・不満もなく、運転手は「充電は毎日１回。燃料費は半分になった。走りにも満足」とのこと。最終的な結論は数年後でしょうが…さてどうなんだろうか。

軽自動車規格で、サクラを超える航続性能とバッテリー耐久性を持ち、それなりの装備で200万を切り、それなりのメンテと保証が加わったら。。。

さらに今のBYDは、品質もデザインも良くなってきています。

高い車両代とガソリン代に辟易している日本の消費者は、BYDの軽EVを受け入れると思います。

BYDが色気を出して、日本車並みの価格設定にしてくれたら助かるけど、薄利多売の低価格で攻め込まれたら、いよいよヤバイ！

もし補助金を加味したBYD軽EVの新車が、程度の良いサクラの中古車と実質的に同じ費用で収まるようなら、とてつもなく驚異になると心からビビっております。