https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bd%86%ef%bc%91%e3%81%af%ef%bc%91%ef%bc%99%ef%bc%97%ef%bc%90%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e3%81%b8%ef%bc%9f/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:41 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bd%86%ef%bc%91%e3%81%af%ef%bc%91%ef%bc%99%ef%bc%97%ef%bc%90%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e3%81%b8%ef%bc%9f/#comment-1385 Sat, 07 Nov 2009 21:33:15 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%ef%bd%86%ef%bc%91%e3%81%af%ef%bc%91%ef%bc%99%ef%bc%97%ef%bc%90%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e3%81%b8%ef%bc%9f/#comment-1385 ある程度想定範囲内とは言え、全くあきれますね＞TOYOTAには。
60年代の日本GPから幾たびもモータースポーツ文化振興を破壊し、世界に出ても恥ばかり書きまくって平然としてるし。だいたい今のF-1だって最大の資金を投入しておきながら、何一つ結果（優勝）も出せず、チーム運営資金高騰を招かせたのはどこの企業ですか。本当に60年代から何一つ進歩がない。WRCでメークス取ったと思ったら、その直後にインチキがばれてみたり。富士撤退の件もひどいですし。BMWのように昨年のホンダ撤退から学んで早めに公表するとか、ホンダのように名を捨てても水面下でチームを支援していくとかの努力もない。可夢偉や一貴を支援するとか言っても、足を引っ張るだけになるんじゃないかとさえ考えてしまいます。
こんな会社が日本企業のトップとして君臨しているから、いつまでたっても企業の文化活動というものが定着しないとしか考えられない。モータースポーツが根付かないのも当然でしょう。楽しいとか、面白いとか、美しいとか、気持ちいいとか、そうした感情の結実が文化であって、それをライバルや仲間・さらにユーザーなどと育んでいける場というような基本的な認識さえ持てないのだから二度とモータースポーツになど参加して欲しくない。
感情的になって、とっちらかってしまいまして申し訳ございません。また、山科さんなどチームの方々には本当にお疲れ様でした、ありがとうございました。

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出来たら車載CPU全面的禁止で
コントロールキャブレターと
クラッチ付スティックシフトのミッションと
デコボコで床下のダウンフォースが使え無いコントロールパネル義務付けしたら、
もっと面白いレースが観れそうに思います。

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