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	ＳＩ－１２に驚く！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		アミーゴ５号 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ５号]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Oct 2012 02:39:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[自分は、スカイラインではヨコハマ贔屓なのですが、ステップワゴンではトーヨー贔屓です。
今まで使ってきたガリットは、鬼クルミ含有が売りです。
実際、経年劣化でゴムが硬化しても、不自由なく食いついてくれました。真偽は定かではありませんが、クルミのおかげかな？と感じています。
夏タイヤでは、左右非対称のミニバン専用タイヤも使っています。（ちょっと減りが早いかな？）
個人的には、応援しているメーカーです。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>自分は、スカイラインではヨコハマ贔屓なのですが、ステップワゴンではトーヨー贔屓です。<br />
今まで使ってきたガリットは、鬼クルミ含有が売りです。<br />
実際、経年劣化でゴムが硬化しても、不自由なく食いついてくれました。真偽は定かではありませんが、クルミのおかげかな？と感じています。<br />
夏タイヤでは、左右非対称のミニバン専用タイヤも使っています。（ちょっと減りが早いかな？）<br />
個人的には、応援しているメーカーです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		さね より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[さね]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Oct 2012 12:05:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[いい情報ありがとうございます。アイスガードにさせてもらいます。
しかし環境には申し訳ないですが次は４ＷＤ車にしようと思ってます、私的な用事で北海道によくいくので。フェリー代が高いのは…ですが。ま、フェリーに乗ると楽しいですけど。しかし４ＷＤの仕組みを色々調べましたが、YouTubeで４ＷＤテストでスバルがやっぱり驚異的トラクション能力、またコントロール能力を見せつけてるんですが宣伝なんですか？日産のオールモード４×４は疑似ロックがあるのに悪路の急坂登れなかったり…。三菱電子制御４ＷＤは違うYouTubeで凄い走破性能や登板能力見せたり…やっぱり宣伝か？同じジェイテクト製電子制御カップリングですよね？ 制御が違うみたいですが。スバル車と三菱車がランデブーでハードなテスト走行は見ない…。意外に海外のハルデックス製のＶＷ４モーション、ボルボは頑張ってるけどスバルには及ばない結果や映像…。スバルが開発したＭＰーＴから発展した現在の何種類かの４ＷＤありますがそんなに凄いのか？オンリーワンなのは凄いし、まかり間違えて時代が変われば日本車を救うメーカーの気がしますが…まあ実際に凄い乗用車４ＷＤの映像がいっぱいあるし凄いんだろな。でも釈然としないなぁ…けど次はスバルかなぁ。先生と同じでクリーンディーゼルか燃費のいい噂のダウンサイジング１・６ガソリンターボ？かハイブリッド４ＷＤ？て考えるとマイナーだけどアウトランダーＰＨＥＶ初のツインモーターのオールホイールコントロール４ＷＤ…凄そう。こう考えてるうちが楽しいのかもなあ。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>いい情報ありがとうございます。アイスガードにさせてもらいます。<br />
しかし環境には申し訳ないですが次は４ＷＤ車にしようと思ってます、私的な用事で北海道によくいくので。フェリー代が高いのは…ですが。ま、フェリーに乗ると楽しいですけど。しかし４ＷＤの仕組みを色々調べましたが、YouTubeで４ＷＤテストでスバルがやっぱり驚異的トラクション能力、またコントロール能力を見せつけてるんですが宣伝なんですか？日産のオールモード４×４は疑似ロックがあるのに悪路の急坂登れなかったり…。三菱電子制御４ＷＤは違うYouTubeで凄い走破性能や登板能力見せたり…やっぱり宣伝か？同じジェイテクト製電子制御カップリングですよね？ 制御が違うみたいですが。スバル車と三菱車がランデブーでハードなテスト走行は見ない…。意外に海外のハルデックス製のＶＷ４モーション、ボルボは頑張ってるけどスバルには及ばない結果や映像…。スバルが開発したＭＰーＴから発展した現在の何種類かの４ＷＤありますがそんなに凄いのか？オンリーワンなのは凄いし、まかり間違えて時代が変われば日本車を救うメーカーの気がしますが…まあ実際に凄い乗用車４ＷＤの映像がいっぱいあるし凄いんだろな。でも釈然としないなぁ…けど次はスバルかなぁ。先生と同じでクリーンディーゼルか燃費のいい噂のダウンサイジング１・６ガソリンターボ？かハイブリッド４ＷＤ？て考えるとマイナーだけどアウトランダーＰＨＥＶ初のツインモーターのオールホイールコントロール４ＷＤ…凄そう。こう考えてるうちが楽しいのかもなあ。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		よっしー より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[よっしー]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Oct 2012 17:04:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[国沢さん、はじめまして。
いつも楽しみに拝見させていただいております。
私は国沢さんの大ファンでして、リーフ乗りになりました。
ドラドラや電気掛け毛布、除湿機等も影響で購入したりしています。
ところで、リーフtoホームの事なのですが、１０/１５に工事予定だったのですが、１０/１２に工事業者から電話が入り、リーフtoホームの機械に不具合が出たので、１２月中旬頃に工事延期になる旨を伝えてきました。
国沢さんが導入した機械は初期不良は改善されているとの事ですが、また新たなという事なのですかね？
国沢さんのレポートをドキドキしながら待っています。
いつも楽しいレポートありがとうございます&#060;(_ _)&#062;
（アイサイトの身体を張ったレポートには感動しました！）
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>国沢さん、はじめまして。<br />
いつも楽しみに拝見させていただいております。<br />
私は国沢さんの大ファンでして、リーフ乗りになりました。<br />
ドラドラや電気掛け毛布、除湿機等も影響で購入したりしています。<br />
ところで、リーフtoホームの事なのですが、１０/１５に工事予定だったのですが、１０/１２に工事業者から電話が入り、リーフtoホームの機械に不具合が出たので、１２月中旬頃に工事延期になる旨を伝えてきました。<br />
国沢さんが導入した機械は初期不良は改善されているとの事ですが、また新たなという事なのですかね？<br />
国沢さんのレポートをドキドキしながら待っています。<br />
いつも楽しいレポートありがとうございます&lt;(_ _)&gt;<br />
（アイサイトの身体を張ったレポートには感動しました！）</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		まーくー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bd%93%ef%bd%89%ef%bc%8d%ef%bc%91%ef%bc%92%e3%81%ab%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81/#comment-6401</link>

		<dc:creator><![CDATA[まーくー]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Oct 2012 02:58:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%ef%bd%93%ef%bd%89%ef%bc%8d%ef%bc%91%ef%bc%92%e3%81%ab%e9%a9%9a%e3%81%8f%ef%bc%81/#comment-6401</guid>

					<description><![CDATA[スタッドレスを検討中でしたので参考にさせていただきます。
ＧＺとアイスガード５の氷上性能はほぼ同等という試走結果との解釈で間違いないのでしょうか？
そうであれば、値段がだいぶ違いますのでアイスガード５にいたいと考えます。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スタッドレスを検討中でしたので参考にさせていただきます。<br />
ＧＺとアイスガード５の氷上性能はほぼ同等という試走結果との解釈で間違いないのでしょうか？<br />
そうであれば、値段がだいぶ違いますのでアイスガード５にいたいと考えます。</p>
]]></content:encoded>
		
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