https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bd%93%ef%bd%8b%ef%bd%99%ef%bc%8d%ef%bd%87%e3%81%ae%e6%a4%9c%e8%a8%bc%e9%80%b2%e3%82%80/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.6 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bd%93%ef%bd%8b%ef%bd%99%ef%bc%8d%ef%bd%87%e3%81%ae%e6%a4%9c%e8%a8%bc%e9%80%b2%e3%82%80/#comment-2782 Thu, 21 Oct 2010 08:44:11 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%ef%bd%93%ef%bd%8b%ef%bd%99%ef%bc%8d%ef%bd%87%e3%81%ae%e6%a4%9c%e8%a8%bc%e9%80%b2%e3%82%80/#comment-2782 とにかくマツダに脱帽！
目下はっきり言って「開店休業状態」の現行アテンザにこのSKY-Gの2.0L版、欧州輸出のSKY-D2.0Lを一刻も早く搭載してもらいたい！そしてミディアムセダンの新たな可能性を江湖に見せつけ「トヨタ何するものぞ」の気概を見せつけることを切に願っている。

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スバルの新型水平対向もピストン中央が凹んでますが、シリンダが横向きだと、また話が違うのかもしれません。
全くSKY-Gとは関係ないですが、直噴だと、気筒休止も簡単なはずですが、ホンダが気筒休止を出して以降、なぜか出ないのが不思議です。

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