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	ＳＯＮＹと自動車産業 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		tm256 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[tm256]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 15:19:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[「ソニータイマー」を考えると、やっぱり自動車用のリチウムイオン電池は厳しい気がしますよね。
それに、まだ戦国時代とはいえ、AESCがその自他共に認める製品を日産だけでなく他社にも売ると先制する中を三洋・パナや、GSユアサ、日立・東芝などがひしめきあっている状況。
さらに、中国ＢＹＤやサンダースカイ、米国勢のA123、欧州・韓国連合のBocsh-Samsung など国外勢もおり、とても今頃になってのこのこと参入するのは無理じゃないかと言う気がします。
そもそも、ソニーは日産と一度自動車用をやってて自分達から撤退していたはず。
どうせＬＩＢやるなら、自動車用じゃなくてまだしも家庭用の方がソニーには有望な気がします。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>「ソニータイマー」を考えると、やっぱり自動車用のリチウムイオン電池は厳しい気がしますよね。<br />
それに、まだ戦国時代とはいえ、AESCがその自他共に認める製品を日産だけでなく他社にも売ると先制する中を三洋・パナや、GSユアサ、日立・東芝などがひしめきあっている状況。<br />
さらに、中国ＢＹＤやサンダースカイ、米国勢のA123、欧州・韓国連合のBocsh-Samsung など国外勢もおり、とても今頃になってのこのこと参入するのは無理じゃないかと言う気がします。<br />
そもそも、ソニーは日産と一度自動車用をやってて自分達から撤退していたはず。<br />
どうせＬＩＢやるなら、自動車用じゃなくてまだしも家庭用の方がソニーには有望な気がします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		lucky より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[lucky]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 02:47:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[いつも拝見させて頂いています。
今から、参入ですか？外国の方が最高責任者だと私は不安で期待しません。
なぜならば、10年前やはり不景気で大リストラした時の事です、大切な技術者も大量にリストラしました！しかも、再就職は韓国のサムスンなどの競合する所ばかりです。
ＳＯＮＹは気が付いているのでしょうか？
今までＳＯＮＹの薄型テレビのパネルは、サムスンＳＯＮＹの合併です、今後出て来る高いのは、シャープＳＯＮＹです。品質は良くなると思います。
ＳＯＮＹは、創業者の盛田さんが亡くなってから、残念ですが舵の無い船のようです。
でも私も日本人ですから、頑張ってほしいです。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>いつも拝見させて頂いています。<br />
今から、参入ですか？外国の方が最高責任者だと私は不安で期待しません。<br />
なぜならば、10年前やはり不景気で大リストラした時の事です、大切な技術者も大量にリストラしました！しかも、再就職は韓国のサムスンなどの競合する所ばかりです。<br />
ＳＯＮＹは気が付いているのでしょうか？<br />
今までＳＯＮＹの薄型テレビのパネルは、サムスンＳＯＮＹの合併です、今後出て来る高いのは、シャープＳＯＮＹです。品質は良くなると思います。<br />
ＳＯＮＹは、創業者の盛田さんが亡くなってから、残念ですが舵の無い船のようです。<br />
でも私も日本人ですから、頑張ってほしいです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ゴン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bd%93%ef%bd%8f%ef%bd%8e%ef%bd%99%e3%81%a8%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a3%e6%a5%ad/#comment-1426</link>

		<dc:creator><![CDATA[ゴン]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 00:22:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[察するにSONYは一流メーカーのプライド・機能よりデザイン重視の社風を捨て切れないんでしょうね。
以前ならSHARPなんて…ってSONYの社員はバカにしていた事でしょう。それが、今となってはSHARPの方がエコ企業としての名声を上げています。
企業は奢らず、地道に消費者目線で時代に合わせる事が一番なのかも知れないですね。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>察するにSONYは一流メーカーのプライド・機能よりデザイン重視の社風を捨て切れないんでしょうね。<br />
以前ならSHARPなんて…ってSONYの社員はバカにしていた事でしょう。それが、今となってはSHARPの方がエコ企業としての名声を上げています。<br />
企業は奢らず、地道に消費者目線で時代に合わせる事が一番なのかも知れないですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		スカジャン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bd%93%ef%bd%8f%ef%bd%8e%ef%bd%99%e3%81%a8%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a3%e6%a5%ad/#comment-1427</link>

		<dc:creator><![CDATA[スカジャン]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 13:17:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[横須賀在住のものです。
いつも楽しく拝見させていただいております。
日産のリーフ来年５万台横須賀の追浜工場で生産されますが
本当にそんなに売れるんでしょうか？
インフラもほとんど整備されていませんし、デザイン変だし
横須賀の人間としては経済効果と環境保護の点から非常に期待しているところもあるのですが？
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>横須賀在住のものです。<br />
いつも楽しく拝見させていただいております。<br />
日産のリーフ来年５万台横須賀の追浜工場で生産されますが<br />
本当にそんなに売れるんでしょうか？<br />
インフラもほとんど整備されていませんし、デザイン変だし<br />
横須賀の人間としては経済効果と環境保護の点から非常に期待しているところもあるのですが？</p>
]]></content:encoded>
		
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