https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bd%96%ef%bd%97%e3%80%80%ef%bd%8c%ef%bc%91%e3%80%80%ef%bc%88%ef%bc%97%ef%bc%92%ef%bc%8c%ef%bc%94km%ef%bc%8f%ef%bd%8c%ef%bc%81%ef%bc%89/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:41 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%ef%bd%96%ef%bd%97%e3%80%80%ef%bd%8c%ef%bc%91%e3%80%80%ef%bc%88%ef%bc%97%ef%bc%92%ef%bc%8c%ef%bc%94km%ef%bc%8f%ef%bd%8c%ef%bc%81%ef%bc%89/#comment-1201 Wed, 16 Sep 2009 13:17:24 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%ef%bd%96%ef%bd%97%e3%80%80%ef%bd%8c%ef%bc%91%e3%80%80%ef%bc%88%ef%bc%97%ef%bc%92%ef%bc%8c%ef%bc%94km%ef%bc%8f%ef%bd%8c%ef%bc%81%ef%bc%89/#comment-1201 駆動系の写真を見ると360度クランク配置の等間隔爆発のようなので高速振動はバランサーを追加すればでOK。アイドリング振動もモーターが直列配置でフライホイールになるのでOK。エコカー云々は抜きにして、小排気量ディーゼルの可能性として試乗してみたい。

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ただ価格が心配です。

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2年後には1リッターで100kmも夢ではなさそうですね。
でも、2気筒ディーゼルって、振動はどうなのでしょう。

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VWならお得意のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ＆DSGと1モーターで簡単に35km/lくらいは簡単そうですね
いよいよヨーロッパでもHVが本格的になってきましたね

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って言ってもコンセプトカーか・・・
この手の車を実際に発売するのはどこが最初なのかな・・・
日本の道路事情にはぴったりだと思うのだけれど・・・
ミゼットIIっていつの間にかなくなってたんですね・・・こういう前例があると難しいのかな。
車の維持費が高すぎるからだろうなぁ。
２台目以降は税金が格安、タダ同然になれば２台目に欲しい車ですね。こういうのは。

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