5社の不正内容で唯一不安残るのがスズキのフェード試験 へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/5%e7%a4%be%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%81%a7%e5%94%af%e4%b8%80%e4%b8%8d%e5%ae%89%e6%ae%8b%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8c%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%81%ae%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%bc/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 10 Jun 2024 12:25:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 しんぶんし より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/5%e7%a4%be%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%81%a7%e5%94%af%e4%b8%80%e4%b8%8d%e5%ae%89%e6%ae%8b%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8c%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%81%ae%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%bc/#comment-21303 Mon, 10 Jun 2024 12:25:47 +0000 https://kunisawa.net/?p=68638#comment-21303 過去の事だからいいってわけではないけど、アルトバンて2017年に消滅しているのですね。アルト47万円が懐かしい。

]]> ニラ玉 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/5%e7%a4%be%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%81%a7%e5%94%af%e4%b8%80%e4%b8%8d%e5%ae%89%e6%ae%8b%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8c%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%81%ae%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%bc/#comment-21263 Thu, 06 Jun 2024 04:20:03 +0000 https://kunisawa.net/?p=68638#comment-21263 はじめまして
1点お聞きしたいのですが、

“法規要件に対して余裕が無い結果でした”

は、「法規要件はぎりぎり満足していた」と解釈しましたが、(これが本当だったとして)これ自体問題あるのでしょうか？なぜ、満足しているのに書き換えをしたのでしょうか？(余裕がある方がなにか会社的なメリットがあるのでしょうか)

ご教授よろしくお願いします。

]]> スコップくん より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/5%e7%a4%be%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%81%a7%e5%94%af%e4%b8%80%e4%b8%8d%e5%ae%89%e6%ae%8b%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8c%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%81%ae%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%bc/#comment-21230 Tue, 04 Jun 2024 22:24:34 +0000 https://kunisawa.net/?p=68638#comment-21230 各社問題ないと思われる奴だけ報告したんでしょうけど、ないと報告したらしい日産、三菱を含めて、これ以上の実態調査はないんでしょうね。
もっとも国交省もわからないか…

]]> トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/5%e7%a4%be%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%81%a7%e5%94%af%e4%b8%80%e4%b8%8d%e5%ae%89%e6%ae%8b%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8c%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%81%ae%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%bc/#comment-21227 Tue, 04 Jun 2024 12:54:51 +0000 https://kunisawa.net/?p=68638#comment-21227 スズキの発表を読んで驚きました。

>試験成績書の提出期限に対し再試験を行う時間がありませんでした。その為…書き換えても問題ないと考え、意図的に書き換え…

結局は安全性の検証より「時間」を優先したとハッキリ自分から言っちゃってます。ダイハツの不正の原因と同じ理由で不正しました、と（おいおい…！）。

国土交通省もガサ入れするならトヨタではなくて、スズキの方だと思います。

]]> 猫まんま より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/5%e7%a4%be%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%81%a7%e5%94%af%e4%b8%80%e4%b8%8d%e5%ae%89%e6%ae%8b%e3%82%8b%e3%81%ae%e3%81%8c%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%81%ae%e3%83%95%e3%82%a7%e3%83%bc/#comment-21223 Tue, 04 Jun 2024 08:26:04 +0000 https://kunisawa.net/?p=68638#comment-21223 どこのメーカーもダイハツのこと笑えませんね。
「ブレーキも踏めないドライバーがブレーキの試験などありえない」まさにこれ。どこの世界にブレーキもろくに踏めないテストドライバーが居るのか？池袋の上級国民でもテストドライバーに使ったのか？
ブレーキは安全性の認証問題よりもドライバーにとっては身近な問題でしょうに。
なぜか身近に車関係者が多いのですが昔からスズキは闇な部分が多いと聞いています。それも命に直結する危険なものばかり。結構やばいかもしれませんね。
そいえば先日からK6エンジン搭載のスズキの軽がやたらとノッキング起こしてるのを見る？聞く？のですがK6エンジンも何か問題抱えてるんでしょうかね？

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