911クロスオーバーカコいい！　魅力的なクルマは高く売れる。日本勢は商売ヘタだ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/911%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%82%b3%e3%81%84%e3%81%84%ef%bc%81%e3%80%80%e9%ad%85%e5%8a%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%af/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 21 Nov 2022 13:02:56 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 CX-60 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/911%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%82%b3%e3%81%84%e3%81%84%ef%bc%81%e3%80%80%e9%ad%85%e5%8a%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%af/#comment-13824 Mon, 21 Nov 2022 13:02:56 +0000 https://kunisawa.net/?p=59432#comment-13824 日本勢は商売ヘタだ、という意味は2つあると思います。ひとつはドンズバで、カッコいクロスオーバーモデルを展開できない事。世界的な流行ならば、数を逃す手はないと思うのですが。
もうひとつはポルシェ959のような、レジェンドというかヘリテイジを持つモデルが少ないこと。これは、やっぱり安いものを得意としていた日本にとっては難しい課題だと思います。それでも、流れに乗るだけで儲かるのならさっさとやってしまえとも思うのですが、マツダ６みたいに指をくわえて見ているのでしょうか。
さてそこでそのクロスオーバーに近いZR-Vがディーラーに現れたわけですが、やっぱりグリルのデザインが。普通にシビックのクロスオーバーとして「持ち上げれば」よかったのに。

]]> Rorarycoupe より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/911%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%82%b3%e3%81%84%e3%81%84%ef%bc%81%e3%80%80%e9%ad%85%e5%8a%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%af/#comment-13823 Mon, 21 Nov 2022 11:36:02 +0000 https://kunisawa.net/?p=59432#comment-13823 言われて改めて気がつきました。カタログモデルがあの959より速くなっていたとは。

タイカンの発進加速は959やF40に匹敵し、それでも当時の両車より安い。記事の趣旨とは逸れますが、40年前のラジコンカーと同じ状況が実車で再現されていることに気が付きました。

ベースモデルですら動力性能は使い切れないのですから、クロスオーバーで大いに稼ぐべきですね。

]]> いき より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/911%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%82%b3%e3%81%84%e3%81%84%ef%bc%81%e3%80%80%e9%ad%85%e5%8a%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%af/#comment-13822 Mon, 21 Nov 2022 10:07:45 +0000 https://kunisawa.net/?p=59432#comment-13822 カローラツーリング、レボーグはなら車高を上げたバージョンを作るべきですね。

]]> XM より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/911%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%82%b3%e3%81%84%e3%81%84%ef%bc%81%e3%80%80%e9%ad%85%e5%8a%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%af/#comment-13818 Mon, 21 Nov 2022 07:54:54 +0000 https://kunisawa.net/?p=59432#comment-13818 温暖化懐疑論的に見れば全くOK、お金があったら本当に買いたいです。
でも、480馬力!とは、CO2削減を進める欧州メーカー(VWグループ)のダブルスタンダードさは気になります。

]]> 北の大地 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/911%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%82%b3%e3%81%84%e3%81%84%ef%bc%81%e3%80%80%e9%ad%85%e5%8a%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%af/#comment-13817 Mon, 21 Nov 2022 07:41:36 +0000 https://kunisawa.net/?p=59432#comment-13817 日本の各メーカーがクロスオーバーモデルをもっと作って欲しいと思っております。
カローラツーリングもヨーロッパでは、少し車高を上げたカローラトレックというモデルを販売してましたが、それを日本にも導入して欲しかったです。
ちょっと車高を上げるだけでも、雪道での走破性が上がるので、プリウス、レヴォーグ、シビック、ミニバンなどクロスオーバーモデルを出して欲しいですね。わざわざSUV専用モデルを作るより、コスパが良いと思います。

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