https://kunisawa.net/car/car_latest-information/byd%e3%81%aeatto3%e3%80%81440%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%a8%e3%81%aa%ef%bc%81%e3%80%80%e8%a3%9c%e5%8a%a9%e9%87%9185%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%aa%e3%81%ae%e3%81%a7355%e4%b8%87%e5%86%86%e3%80%82%e6%9d%b1/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 05 Dec 2022 12:23:10 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/byd%e3%81%aeatto3%e3%80%81440%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%a8%e3%81%aa%ef%bc%81%e3%80%80%e8%a3%9c%e5%8a%a9%e9%87%9185%e4%b8%87%e5%86%86%e3%81%aa%e3%81%ae%e3%81%a7355%e4%b8%87%e5%86%86%e3%80%82%e6%9d%b1/#comment-13946 Mon, 05 Dec 2022 12:23:10 +0000 https://kunisawa.net/?p=59586#comment-13946 セグメントの違いや航続距離の差はあれ、アリアやソルテラからするとだいぶ安価な設定ですね。
そもそも「安売りはしない」と日本法人の社長は言っていたので、もう少し上かと思っていました。SEAL(4ドアセダン)のほうは高いのかもしれませんが。
とりあえず、ソルテラに飛びつかなくてよかったです。
トヨタのHEV・BEV共用プラットフォームが裏目に出た形ですね。とはいってもbz3はBYDと作っているから方向転換もできるのでしょうが。
横浜赤レンガ倉庫で開いていた展示会の反響が良かったのでしょうか。戦略的というのはこういうことを言うのでしょうね。特にe:HEVのシビックを400万で売るホンダにはよく考えてほしいです。

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