インスター、じっくり乗ってみたら、予想していたよりずっと魅力的なクルマでした へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/car_latest-information_electric-vehicle/%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%80%81%e3%81%98%e3%81%a3%e3%81%8f%e3%82%8a%e4%b9%97%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%82%89%e3%80%81%e4%ba%88%e6%83%b3%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Fri, 18 Jul 2025 07:45:39 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 KUMA より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/car_latest-information_electric-vehicle/%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%80%81%e3%81%98%e3%81%a3%e3%81%8f%e3%82%8a%e4%b9%97%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%82%89%e3%80%81%e4%ba%88%e6%83%b3%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84/#comment-24464 Fri, 18 Jul 2025 07:45:39 +0000 https://kunisawa.net/?p=74326#comment-24464 アイオニック試乗したことありますが、ヒョンデのEVはエアコンが物理ボタンなこと好感を覚えました。
テスラとBYDは液晶モニターで、エアコンを様々に調整できますが、液晶モニターがなにかの拍子でストンと落ちたり、タッチ操作できなくなったり、ブラックアウトしたりすることを想像してしまって、手が出ません。

]]> 旧リーフ→スイスポに乗り換えた50代 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/car_latest-information_electric-vehicle/%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%80%81%e3%81%98%e3%81%a3%e3%81%8f%e3%82%8a%e4%b9%97%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%9f%e3%82%89%e3%80%81%e4%ba%88%e6%83%b3%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%84/#comment-24461 Fri, 18 Jul 2025 01:49:40 +0000 https://kunisawa.net/?p=74326#comment-24461 今年のGWに京都のヒョンデ行って、試乗してきました。

3年半乗った中古の初代リーフ(130万/3年落ち/2.3万㎞
走行/30kw→50万で売却)の減価償却≒2万/月に勝る
可能性があり、その他比較しても

・電池の劣化率、航続距離、車体の堅牢性、装備は圧勝。
・京都市内の試乗につき、少なくとも通常の速度域での
走行性能や居住性も優位
・デザインは「好き寄りの」普通
・私が住む北陸の田舎にはディーラー拠点がない
　(これ結構大事)

これから出てくるN-ONE:eやeビターラにとっては
厳しめのベンチマーク車でした…逆に言えば、コスパや
車の魅力で超えてきて欲しいです。

※昨晩見たCGTVでも松任谷さんともう一人の評論家の
方も「欲しい」「日本車ヤベェ」とインスターを褒めて
いましたね

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