https://kunisawa.net/car/car_latest-information/car_latest-information_electric-vehicle/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%82%82%e8%a3%9c%e5%8a%a9%e9%87%91%e9%a0%bc%e3%81%bf/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/car_latest-information_electric-vehicle/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%82%82%e8%a3%9c%e5%8a%a9%e9%87%91%e9%a0%bc%e3%81%bf/#comment-2772 Fri, 08 Oct 2010 14:55:15 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%82%82%e8%a3%9c%e5%8a%a9%e9%87%91%e9%a0%bc%e3%81%bf/#comment-2772 車を所有することにも喜びを感じる世代なので、自分の車で長旅でもしたいなと思うことがあります。そうすると、リーフでは難しいのかな。300万円出して1台の車を買うのだから、それなりにストロングなものであって欲しいと思ってしまいます。逆に、待ち乗りやシェアリングに使うなら、少し航続距離が短くても良いので安く小さくしても良いのかなと、意外とでかいリーフを見て感じます。
ちょっと話はずれてしまいますが、TVで映画「バイオハザード３」を放送していて、荒廃した砂漠を旅したり、たまにスタックしたりしているシーンを見ると「電気自動車で悪と戦うのは難しいな」などと、妄想してしまいました。
以前E34のBMW_M5に乗っていました。映画「RONIN」のカーチェイスシーンに憧れて買いました。作り物ではありますが、テールを流しながら右に左にあるときは直角に曲がっていくシーンは確かにカッコいい、自分もあんな風に走りたいと練習をしました（競技場でです）。そんな私もプリウスに乗っていますがPWRモードで一気に加速する時は、電気自動車でこれはできないのだろうなと思い、1台しか持てないならプリウスがいいなと考えました。

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脚光を浴びている「EVカーシェアリング」がその典型例。
地方都市だとその辺は中々難しい面がありますが、スズキが作っているような普及価格帯のPHVなどが有望な気がします。
あとは、ベタープレイスのような電池交換型、あるいは電池代は車両本体と別にリースというような形態とか・・・
もちろん、クルマに思い入れのある人は「アシ」じゃなく「クルマ」にこだわるでしょうが、そういう人は経済的に余裕のある人とか本当にクルマの好きな少数派になっていくのではないでしょうか。

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発泡酒など税金の上げ方を見ていると、そう思います。
ところで･･･、基本的なことかもしれませんが･･･。
電気自動車って充電が少なくなると車としてどうなるのでしょうか？。ラジコン同様、パワーがなくなり速度があがらなくなるのでしょうか？。

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