CX-80を売るにはCX-60の評価を高める必要あり！　マツダ、ブランドイメージを作る度量あるか？ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/cx-80%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%81%ab%e3%81%afcx-60%e3%81%ae%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%82%92%e9%ab%98%e3%82%81%e3%82%8b%e5%bf%85%e8%a6%81%e3%81%82%e3%82%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Oct 2024 14:05:51 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 芭蕉 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/cx-80%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%81%ab%e3%81%afcx-60%e3%81%ae%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%82%92%e9%ab%98%e3%82%81%e3%82%8b%e5%bf%85%e8%a6%81%e3%81%82%e3%82%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e/#comment-22647 Mon, 14 Oct 2024 14:05:51 +0000 https://kunisawa.net/?p=70781#comment-22647 今時ストレート6を新規開発した蛮勇に敬意を評し購入しようと思いましたが、試乗の結果、乗り心地以外にも色々と煮詰め不足を感じ、リコール多発を予想して購入を延期しました。
かつてCX5で数度のリコールを経験した時に、メーカー直系ディーラーで、代車になるレンタカーの保険料を負担しろと言われた時の驚きを忘れられなかったからです。
ブランドイメージの再構築は、まずはユーザーをテスターにしないこと、煮詰め不足で迷惑をかけたユーザには、もう十分と言われるまで誠意を尽くすことではないでしょうか。
リセールがボロボロになった今、いつ購入すれば良いのかを判断できないのが、今の悩みです。w

]]> 悩める男 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/cx-80%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%81%ab%e3%81%afcx-60%e3%81%ae%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%82%92%e9%ab%98%e3%82%81%e3%82%8b%e5%bf%85%e8%a6%81%e3%81%82%e3%82%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e/#comment-22636 Sun, 13 Oct 2024 07:19:21 +0000 https://kunisawa.net/?p=70781#comment-22636 ブランドイメージを掲載するのは①メーカーブランドだけでなく、②ディーラーブランドで形作られるものと思います。
①CX60をまだ発売してはいけない品質で発売した事実がどうにもならないと思います。
②マツダディーラーは約束の時間を守る、リコールの時くらいは同等の代車を貸し出す。
モータースポーツによるブランドづくりも大事だと思いますが、それができたとしても厳しいと言わざるを得ません。

]]> ARI より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/cx-80%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%81%ab%e3%81%afcx-60%e3%81%ae%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%82%92%e9%ab%98%e3%82%81%e3%82%8b%e5%bf%85%e8%a6%81%e3%81%82%e3%82%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e/#comment-22629 Sat, 12 Oct 2024 11:19:11 +0000 https://kunisawa.net/?p=70781#comment-22629 先進安全やら資材高騰やらでどんどん車の価格が上がっていきます。以前は200百万円で数十車種から選べてものが、いまでは数車種からしか選べません。
その割に実質賃金は上がらず。
どんな人がこの車を買えるのでしょうか？
中間層の人たちは、今どんな車を買っているのか知りたいです。
やはり、軽自動車か中古車なんですかね？

]]> トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/cx-80%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%81%ab%e3%81%afcx-60%e3%81%ae%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%82%92%e9%ab%98%e3%82%81%e3%82%8b%e5%bf%85%e8%a6%81%e3%81%82%e3%82%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e/#comment-22618 Fri, 11 Oct 2024 11:42:20 +0000 https://kunisawa.net/?p=70781#comment-22618 >ドアのあたりが周囲から押された感じ。この逆Rを苦手とする人は日本人に多い

おお、何だか微妙にネガを感じていたデザインの理由の説明が付きました！私もあの逆Rは苦手です。
カプチーノよりビートのほうがサイドのデザインはが良かったと思うのは、軽自動車枠の全幅からくる周囲から押された感じがなかったことです。
寸法規制はないのだからCXに逆Rというか、押された感じはいらないはずです。何でついているのでしょう。かといってプレマシーのように変にウネウネするプレスラインも…まあシャレならいいんですが。

]]> いし より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/cx-80%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%81%ab%e3%81%afcx-60%e3%81%ae%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%82%92%e9%ab%98%e3%82%81%e3%82%8b%e5%bf%85%e8%a6%81%e3%81%82%e3%82%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e/#comment-22615 Fri, 11 Oct 2024 06:26:08 +0000 https://kunisawa.net/?p=70781#comment-22615 電動チルトはハリアーが標準装備です　参考まで

]]> かずぽん より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/cx-80%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%81%ab%e3%81%afcx-60%e3%81%ae%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%82%92%e9%ab%98%e3%82%81%e3%82%8b%e5%bf%85%e8%a6%81%e3%81%82%e3%82%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e/#comment-22611 Fri, 11 Oct 2024 05:25:21 +0000 https://kunisawa.net/?p=70781#comment-22611 あれだけCX-60がユーザーから酷評されたのでよっぽどの革新が無いとブランドイメージは急には回復できないでしょうね。またジャーナリストのCX-60のレポートではほとんど出なかった乗り心地以外のネガも発売後余りに沢山出てきたのでやはりジャーナリスト試乗なんて極一部の評価だと多くの人は感じたと思います。

それにまだ沢山残っている旧販売店も何とかしないと高級志向のお客さんは店にも行かないでしょう。
未だに販売店の周りに引き取った中古車を沢山並べてお客の駐車場も狭いまま。店に入るとよれよれの背広を着たセールスのおじさんが来て出涸らしのお茶でも出す（イメージです）ようなお店が東京のマツダにも沢山あります。そんなお店にレクサスやベンツを買ったお客さんは行かないじゃないでしょうか？
やはりラージ製品群はトヨタのクラウンのように専門店を各拠点に作ってイメージを上げるような努力も必要と感じました。

]]> マトリョーシカデザインは、飽き飽き より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/cx-80%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%81%ab%e3%81%afcx-60%e3%81%ae%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%82%92%e9%ab%98%e3%82%81%e3%82%8b%e5%bf%85%e8%a6%81%e3%81%82%e3%82%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e/#comment-22610 Fri, 11 Oct 2024 05:15:44 +0000 https://kunisawa.net/?p=70781#comment-22610 片山義美、従野孝司、寺田陽次郎の3人がグラチャンで走り、ル・マンで787Bが総合優勝を勝ち取った頃迄はマツダ＝ロータリー＝モータースポーツのイメージが有ったのだが、
今はモータースポーツのイメージは完全に無くなり、マツダ＝ロータリーのイメージも希薄になってしまっている。
ブランドイメージなんて一朝一夕に出来るものでは無いし、ブランドイメージが確立される前に他のメーカーの子会社or吸収されてしまってそうな気がする。

]]> 修理亮 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/cx-80%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%81%ab%e3%81%afcx-60%e3%81%ae%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%82%92%e9%ab%98%e3%82%81%e3%82%8b%e5%bf%85%e8%a6%81%e3%81%82%e3%82%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e/#comment-22609 Fri, 11 Oct 2024 02:35:57 +0000 https://kunisawa.net/?p=70781#comment-22609 今となっては軽とコンパクトばかり目に付くホンダより、デリカやアウトランダーが手堅く売れ続けてる三菱の方がブランドイメージで逆転してる感すらありますね。果敢にEセグ市場に挑戦したマツダの志は応援したいので、何とかディーラー対応やデザインをもっと洗練させて上客を掴んで欲しいものです。

]]> taro より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/cx-80%e3%82%92%e5%a3%b2%e3%82%8b%e3%81%ab%e3%81%afcx-60%e3%81%ae%e8%a9%95%e4%be%a1%e3%82%92%e9%ab%98%e3%82%81%e3%82%8b%e5%bf%85%e8%a6%81%e3%81%82%e3%82%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e3%83%9e/#comment-22605 Fri, 11 Oct 2024 00:21:32 +0000 https://kunisawa.net/?p=70781#comment-22605 ブランド作りは、10年単位の長期戦略ですからね。明日からブランドアップするわけでもなし。ホンダなんか、軽自動車のイメージしか無くなりましたよ。こちらではテレビのCMは整備系の内容しか流さなくなりました。｢安心サポートで、心配なく乗れます｣とのことw売る車の宣伝しろよって感じです。しかし日産はじめ、車のＣＭは見なくなりましたね。

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