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	EV全振り。ソニーと提携。日産と提携。GMと自動運転で提携。全て失敗？　三部さん、面白すぎる！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		トヨタ車ユーザー より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Dec 2024 11:58:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[三部さんて市販車のLPLやったことないですよね。
昔の話ですが、2輪のレースをやっていたりF1エンジニアだった社長はビジネスでも必ず何か一発ホームランを出していたと思うのですが。
アメリカに現地工場を作った、CVCCで一等賞、アコードをベストセラーにする、NSXを出す、クリエティブムーバーで起死回生を図る（これが最後）などなど。
いまは逆に、i-DCDで大失速、ホンダe:はダダすべり、中国で自爆、e:HEVで何とか現状維持といったところです。日産と紙一重か。
うまくいっていればGMとやった自動運転技術で、アフィーラをタクシーでとかできたのかもしれません。ただ、もう目新しい感じはしないし、お払い箱になるんじゃないでしょうか。一応、26MでセダンBEVと調査会社の記録はありますけど。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>三部さんて市販車のLPLやったことないですよね。<br />
昔の話ですが、2輪のレースをやっていたりF1エンジニアだった社長はビジネスでも必ず何か一発ホームランを出していたと思うのですが。<br />
アメリカに現地工場を作った、CVCCで一等賞、アコードをベストセラーにする、NSXを出す、クリエティブムーバーで起死回生を図る（これが最後）などなど。<br />
いまは逆に、i-DCDで大失速、ホンダe:はダダすべり、中国で自爆、e:HEVで何とか現状維持といったところです。日産と紙一重か。<br />
うまくいっていればGMとやった自動運転技術で、アフィーラをタクシーでとかできたのかもしれません。ただ、もう目新しい感じはしないし、お払い箱になるんじゃないでしょうか。一応、26MでセダンBEVと調査会社の記録はありますけど。</p>
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