<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	EZ-6、残念ながら国内販売は予定無し。PHVを入れたら面白いと思いますが へのコメント	</title>
	<atom:link href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/ez-6%E3%80%81%E6%AE%8B%E5%BF%B5%E3%81%AA%E3%81%8C%E3%82%89%E5%9B%BD%E5%86%85%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E3%81%AF%E4%BA%88%E5%AE%9A%E7%84%A1%E3%81%97%E3%80%82phv%E3%82%92%E5%85%A5%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%82%89/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/ez-6%e3%80%81%e6%ae%8b%e5%bf%b5%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%af%e4%ba%88%e5%ae%9a%e7%84%a1%e3%81%97%e3%80%82phv%e3%82%92%e5%85%a5%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%82%89/</link>
	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sun, 06 Oct 2024 13:15:04 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		アクシオム より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/ez-6%e3%80%81%e6%ae%8b%e5%bf%b5%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%af%e4%ba%88%e5%ae%9a%e7%84%a1%e3%81%97%e3%80%82phv%e3%82%92%e5%85%a5%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%82%89/#comment-22569</link>

		<dc:creator><![CDATA[アクシオム]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Oct 2024 13:15:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=70695#comment-22569</guid>

					<description><![CDATA[マツダ６の後継として、ビジョンクーペを理想としていたものとしては、EZ-6のプロポーションって、ビジョンクーペには程遠く、マツダ３セダンを大きくしましたクルマにしか見えませんね。
まぁデザイン本部長だった前田さんだったら認めそうもないデザインですね。
EZ-6とともに出品されていたコンセプトカーARATA創がCX-5の次期型のベースなら歓迎します。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>マツダ６の後継として、ビジョンクーペを理想としていたものとしては、EZ-6のプロポーションって、ビジョンクーペには程遠く、マツダ３セダンを大きくしましたクルマにしか見えませんね。<br />
まぁデザイン本部長だった前田さんだったら認めそうもないデザインですね。<br />
EZ-6とともに出品されていたコンセプトカーARATA創がCX-5の次期型のベースなら歓迎します。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		健二郎 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/ez-6%e3%80%81%e6%ae%8b%e5%bf%b5%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%af%e4%ba%88%e5%ae%9a%e7%84%a1%e3%81%97%e3%80%82phv%e3%82%92%e5%85%a5%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%82%89/#comment-22564</link>

		<dc:creator><![CDATA[健二郎]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Oct 2024 08:10:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=70695#comment-22564</guid>

					<description><![CDATA[導入はやめた方がいいと思います。
セダンタイプはどうせ大して売れません。
マツダディーラーの整備部門に余裕はないと思われるので、大して売れない車のための勉強（事実上全て長安汽車のクルマ）させるよりも、いままだ不具合で困っているユーザー対応を優先すべきだと思います。
それこそブランド価値経営だと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>導入はやめた方がいいと思います。<br />
セダンタイプはどうせ大して売れません。<br />
マツダディーラーの整備部門に余裕はないと思われるので、大して売れない車のための勉強（事実上全て長安汽車のクルマ）させるよりも、いままだ不具合で困っているユーザー対応を優先すべきだと思います。<br />
それこそブランド価値経営だと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号リボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/ez-6%e3%80%81%e6%ae%8b%e5%bf%b5%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%af%e4%ba%88%e5%ae%9a%e7%84%a1%e3%81%97%e3%80%82phv%e3%82%92%e5%85%a5%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%82%89/#comment-22558</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Oct 2024 01:07:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=70695#comment-22558</guid>

					<description><![CDATA[マツダブランドで入れようとすると、万里の長城のような国交省が、いろいろな因縁を付けてくるのでしょう、きっと。

中華ブランドで入れると日本人は見向きもしないけど、マツダプロデュースといえば、安心感が付加されて売れるかも。

ただマツダ的には、得るものよりも、失うものの方が多いと思いますが。。。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>マツダブランドで入れようとすると、万里の長城のような国交省が、いろいろな因縁を付けてくるのでしょう、きっと。</p>
<p>中華ブランドで入れると日本人は見向きもしないけど、マツダプロデュースといえば、安心感が付加されて売れるかも。</p>
<p>ただマツダ的には、得るものよりも、失うものの方が多いと思いますが。。。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		トヨタ車ユーザー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/ez-6%e3%80%81%e6%ae%8b%e5%bf%b5%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%af%e4%ba%88%e5%ae%9a%e7%84%a1%e3%81%97%e3%80%82phv%e3%82%92%e5%85%a5%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%82%89/#comment-22556</link>

		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Oct 2024 04:35:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=70695#comment-22556</guid>

					<description><![CDATA[日本ではお金をかけたCX-80を売りたいんだと思いますが、マツダ６の後継もあったらいいですね。
EZ-6を売る時にはエンジンをREに変えて縦にのせたら昔を知る人には訴えるものが出てくるかもｗ
中国でほとんど組み立てて日本でREだけ載せるとかいいんじゃないでしょうか。船積みのときはすでについているモーターで走ってのせる…。
てか、同じく効率が良くないなら1500㏄じゃなくてＲＥにしちゃえばよかったのに！それでRX-7といっしょに榛名山でCM動画でも撮れば(爆)Zeekrよりも売れますよ！
エンジンが難しいから中国車はEVに走ったわけですが、お金もあるBYDとか吉利はそこを何とかしようとしている。
ZeekrなんかよりEZ-６のほうに来てほしい。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日本ではお金をかけたCX-80を売りたいんだと思いますが、マツダ６の後継もあったらいいですね。<br />
EZ-6を売る時にはエンジンをREに変えて縦にのせたら昔を知る人には訴えるものが出てくるかもｗ<br />
中国でほとんど組み立てて日本でREだけ載せるとかいいんじゃないでしょうか。船積みのときはすでについているモーターで走ってのせる…。<br />
てか、同じく効率が良くないなら1500㏄じゃなくてＲＥにしちゃえばよかったのに！それでRX-7といっしょに榛名山でCM動画でも撮れば(爆)Zeekrよりも売れますよ！<br />
エンジンが難しいから中国車はEVに走ったわけですが、お金もあるBYDとか吉利はそこを何とかしようとしている。<br />
ZeekrなんかよりEZ-６のほうに来てほしい。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		natumenatuki より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/ez-6%e3%80%81%e6%ae%8b%e5%bf%b5%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%af%e4%ba%88%e5%ae%9a%e7%84%a1%e3%81%97%e3%80%82phv%e3%82%92%e5%85%a5%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%82%89/#comment-22555</link>

		<dc:creator><![CDATA[natumenatuki]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Oct 2024 01:31:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=70695#comment-22555</guid>

					<description><![CDATA[日本の企業は安く作れるからと中国生産を進めてきたが立場が逆転負けの状態になった。
国沢さんの言われる様な、ウィンウィンのアイデア商品で生き残りゲームを戦うしかないと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日本の企業は安く作れるからと中国生産を進めてきたが立場が逆転負けの状態になった。<br />
国沢さんの言われる様な、ウィンウィンのアイデア商品で生き残りゲームを戦うしかないと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		yakusyo より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/ez-6%e3%80%81%e6%ae%8b%e5%bf%b5%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e5%9b%bd%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%af%e4%ba%88%e5%ae%9a%e7%84%a1%e3%81%97%e3%80%82phv%e3%82%92%e5%85%a5%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%82%89/#comment-22554</link>

		<dc:creator><![CDATA[yakusyo]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Oct 2024 00:30:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=70695#comment-22554</guid>

					<description><![CDATA[欲しい。このデザインのまま、車高を５cm上げてSUVとして出して欲しい。そうすればクラウンクロスオーバーは選択肢から外れる。400万以内なら迷いはない。でも、間に合わないので先日、ハリアーを発注してしまった。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>欲しい。このデザインのまま、車高を５cm上げてSUVとして出して欲しい。そうすればクラウンクロスオーバーは選択肢から外れる。400万以内なら迷いはない。でも、間に合わないので先日、ハリアーを発注してしまった。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
