JMSのX速報2番人気は「人が寄り付きません」で102万ビューの新型マツダCX-5 へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/jms%e3%81%aex%e9%80%9f%e5%a0%b12%e7%95%aa%e4%ba%ba%e6%b0%97%e3%81%af%e3%80%8c%e4%ba%ba%e3%81%8c%e5%af%84%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%8d%e3%81%a7102%e4%b8%87%e3%83%93/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 05 Nov 2025 20:15:34 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 60人柱 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/jms%e3%81%aex%e9%80%9f%e5%a0%b12%e7%95%aa%e4%ba%ba%e6%b0%97%e3%81%af%e3%80%8c%e4%ba%ba%e3%81%8c%e5%af%84%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%8d%e3%81%a7102%e4%b8%87%e3%83%93/#comment-25486 Wed, 05 Nov 2025 20:15:34 +0000 https://kunisawa.net/?p=75460#comment-25486 虫谷さん再登用は驚き。前向きに捉えるならMazdaは失敗を許容できる非常に前向きな社内文化が根付いているのか。あるいは60の失敗は彼の責任外の社内事情によるものだったのか。
Mazdaは良くも悪くも「物語」をとても重視するので、その点では彼に勝る人材が居ないのかもしれない。
60初期型もMazda推奨の無償改善策(ショック交換、バンプストッパー交換)を全て施せば、虫谷さんの目指したものの意味がやっと理解できるほどに良い足回りとなった。それでも一般的には硬脚に寄りすぎだが。
5では「物語」をもう少し保守的なものに改めて多くの人に好まれる味付けにしてほしい。

]]> スカイラインを降りた者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/jms%e3%81%aex%e9%80%9f%e5%a0%b12%e7%95%aa%e4%ba%ba%e6%b0%97%e3%81%af%e3%80%8c%e4%ba%ba%e3%81%8c%e5%af%84%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%8d%e3%81%a7102%e4%b8%87%e3%83%93/#comment-25450 Sat, 01 Nov 2025 09:41:04 +0000 https://kunisawa.net/?p=75460#comment-25450 CX-5はマイチェンしてこの形にして、ディーゼルを継続してくれたら日本での売れ行きも良くなると思うんですけどね。
スカイアクティブ-Zは今は普通になったストロングHEVなので、それを早めてくれればよかった。あるいはガチで性能を上げられればロータリーPHEVでも良かったのに。
開発費をけっこう浪費しましたね。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/jms%e3%81%aex%e9%80%9f%e5%a0%b12%e7%95%aa%e4%ba%ba%e6%b0%97%e3%81%af%e3%80%8c%e4%ba%ba%e3%81%8c%e5%af%84%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%8d%e3%81%a7102%e4%b8%87%e3%83%93/#comment-25449 Sat, 01 Nov 2025 07:36:21 +0000 https://kunisawa.net/?p=75460#comment-25449 社長プレゼンでは、走れば走るほど二酸化炭素が減る仕組みが説明されていました。

素晴らしい！と思う反面、ホンマかいな？という気もします。どうやってクルマにCO2を貯め込むのかな、貯蔵したCO2をどうやって回収するのかな、とか。

このあたり、技術的な具体的内容が説明されなかったので、とても気になります。

]]> ばんじ〜 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/jms%e3%81%aex%e9%80%9f%e5%a0%b12%e7%95%aa%e4%ba%ba%e6%b0%97%e3%81%af%e3%80%8c%e4%ba%ba%e3%81%8c%e5%af%84%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%8d%e3%81%a7102%e4%b8%87%e3%83%93/#comment-25446 Sat, 01 Nov 2025 03:32:11 +0000 https://kunisawa.net/?p=75460#comment-25446 ＞　CX-60の虫谷さん
って、論理的な考えの人だという印象なのですけれど、向かう方向が独自すぎた、ということなのでしょうか
乱暴に言ってリジッドアクスルを志向した、らしいのですけれど一般的なユーザーの志向・好みとズレてしまっていた（で、それに気づかず、上も許容した）ということなのかな　と。
わたしは素人なので当時の虫谷理論に納得していました（試乗はしていません）

]]> 磯太郎 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/jms%e3%81%aex%e9%80%9f%e5%a0%b12%e7%95%aa%e4%ba%ba%e6%b0%97%e3%81%af%e3%80%8c%e4%ba%ba%e3%81%8c%e5%af%84%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%8d%e3%81%a7102%e4%b8%87%e3%83%93/#comment-25443 Sat, 01 Nov 2025 00:12:45 +0000 https://kunisawa.net/?p=75460#comment-25443 デザインはマイナー2回くらいすると良くなりますよ。
その頃にはハイブリッドも出てちょうど買いたくなってるはず。

]]> J より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/jms%e3%81%aex%e9%80%9f%e5%a0%b12%e7%95%aa%e4%ba%ba%e6%b0%97%e3%81%af%e3%80%8c%e4%ba%ba%e3%81%8c%e5%af%84%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%8d%e3%81%a7102%e4%b8%87%e3%83%93/#comment-25442 Sat, 01 Nov 2025 00:12:29 +0000 https://kunisawa.net/?p=75460#comment-25442 いずれディーラーで普通に見れる車。
マニア以外は、わざわざ金払って人混みの中で見ようと思わないかと。

]]> ひめ太郎 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/jms%e3%81%aex%e9%80%9f%e5%a0%b12%e7%95%aa%e4%ba%ba%e6%b0%97%e3%81%af%e3%80%8c%e4%ba%ba%e3%81%8c%e5%af%84%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%e3%80%8d%e3%81%a7102%e4%b8%87%e3%83%93/#comment-25439 Fri, 31 Oct 2025 12:50:22 +0000 https://kunisawa.net/?p=75460#comment-25439 ただの市販車と代わり映えしないコンセプトカー、地味の一言に尽きますね。

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