K4GPに参戦して改めて日本の自動車文化の深さに驚きました。外国にバレたら大変かも へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/k4gp%e3%81%ab%e5%8f%82%e6%88%a6%e3%81%97%e3%81%a6%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e6%96%87%e5%8c%96%e3%81%ae%e6%b7%b1%e3%81%95%e3%81%ab%e9%a9%9a/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 19 Aug 2024 04:00:56 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 やまうら より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/k4gp%e3%81%ab%e5%8f%82%e6%88%a6%e3%81%97%e3%81%a6%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e6%96%87%e5%8c%96%e3%81%ae%e6%b7%b1%e3%81%95%e3%81%ab%e9%a9%9a/#comment-22040 Mon, 12 Aug 2024 09:31:51 +0000 https://kunisawa.net/?p=69749#comment-22040 F1GPが今だ大人気なのは流石、素晴らしいとおもいます。
しかし、余りにも複雑な規定で、参入の敷居が超高くて、環境がどうのって、どうなのかなと。
あの「音」が消えて久しいですし、タイヤのグラデーションが、とかピット作業何秒だとか。
たかがレースで環境など、小さの事ですし、開発費用、時間を制限って何だよ？と思います。
もっともっと、シンプルがいいんじゃないでしょうか。

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/k4gp%e3%81%ab%e5%8f%82%e6%88%a6%e3%81%97%e3%81%a6%e6%94%b9%e3%82%81%e3%81%a6%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e6%96%87%e5%8c%96%e3%81%ae%e6%b7%b1%e3%81%95%e3%81%ab%e9%a9%9a/#comment-22038 Mon, 12 Aug 2024 01:12:03 +0000 https://kunisawa.net/?p=69749#comment-22038 K4GP、お疲れ様でした。リアルなかいぞうしゃや仮装もあって、ホントに楽しそうです。

ダイハツは、エタノール混合燃料でも参加していましたね。

ホンダやスズキは、参戦していないのかな？　もっと開発陣は、公の場に出てくればいいのになぁ。

余計なお世話ですが、N-ONEがこけたと聞くと「ネオったらどうかしら？」と思います。きっと喜多見さんなら、荷重がかかりやすくてタイヤを使い切って速くて乗り心地の良いベストのセッティングを出してくれると思ったりしています。

]]>