いやいや久しぶりに「これは凄い！」という完成度のクルマに乗りました～ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%81%84%e3%82%84%e3%81%84%e3%82%84%e4%b9%85%e3%81%97%e3%81%b6%e3%82%8a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%81%93%e3%82%8c%e3%81%af%e5%87%84%e3%81%84%ef%bc%81%e3%80%8d%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e5%ae%8c%e6%88%90/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 24 May 2023 14:42:34 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 z151　サンバー愛好者 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%81%84%e3%82%84%e3%81%84%e3%82%84%e4%b9%85%e3%81%97%e3%81%b6%e3%82%8a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%81%93%e3%82%8c%e3%81%af%e5%87%84%e3%81%84%ef%bc%81%e3%80%8d%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e5%ae%8c%e6%88%90/#comment-16483 Wed, 24 May 2023 14:42:34 +0000 https://kunisawa.net/?p=62228#comment-16483 現行ラインナップで「上がりの一台」を妄想するのですが、東の横綱はアルピナD3リムジンです。
ただ「絶対王者」とは中々難しく、アルピナ自体がボーヘンジーペンの手から離れ、限りなくM（BMWのスポーツカー部門）に近いものになっていきそうなこと。
純エンジンカー（ICE）の成り行きが自分が本格的に「上がりのクルマ」に行きつく15年後にどうなっているのか判らないので、不定期で番付編成しています。
まさに「ひとり親方」です。(笑)ごっつあんです。

ロータスエリーゼが新車生産を終えた今、軽量なスポーツカー筆頭はアルピーヌA110だろうなと考えていました。
今のところの西の横綱です。
SとかRとかじゃなく無印のA110を引退競走馬みたいに愛でる（乗る）つもりで所有できたら幸せなクルマ人生だったなと思えるんじゃないかと。
本当はフルオリジナルで乗るのが王道ですが、ショックアブソーバーで「至高」ならばやっちゃいたいですよね。

]]> PAL より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%81%84%e3%82%84%e3%81%84%e3%82%84%e4%b9%85%e3%81%97%e3%81%b6%e3%82%8a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%81%93%e3%82%8c%e3%81%af%e5%87%84%e3%81%84%ef%bc%81%e3%80%8d%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e5%ae%8c%e6%88%90/#comment-16478 Tue, 23 May 2023 16:43:05 +0000 https://kunisawa.net/?p=62228#comment-16478 A110GTが欲しいのですが、2ドアは普段使いに不便なので、メガーヌRSトロフィーを最後の内燃エンジン車として購入予定です（限定車のウルティムを買えることになったので）。

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