FDと29年、とても素敵です。

「機関を良好に保つため、日に数回は低いギアで5000回転前後まで引っ張って加速し、エンジン性能を楽しんでください。その際は周囲の交通状況に十分注意してください」

細かい語句は違っているかもしれませんが、二代目ルーチェロータリークーペ発売当初の取扱説明書に書かれていた文章です（当時はFDより1000回転低い7000がレッドゾーンでした）

まったくこの通りですね。
いつまでもFDを大切に。

その車、癖が強くて乗りにくく、とても私のてこに合わない。でも・・。

２速に入れて、３５００回転からレブリミットまで一気に吹き上げて強力に加速するときの心の高ぶりと、そのロータリーサウンドにどっぷりと浸かってしまった。

それから２９年。一人だけのドライブに１７万ｋｍ。今どきエンジンを乗せ換えてでも乗り続けたいと思う車が何台あるでしょうか。

で、スポーツカーは乗ってなんぼ、ハマってなんぼ。世の中が心の高ぶりのない車ばかりにならないことを願うばかりです。

ｐｓ：ちなみに、この車は孫よりも高齢車なので、高齢者マークを貼ってまで乗る車ではないとは言いません。

ちなみに、毎度新型が出るとなると騒いでいたプリウスが話題にならないのはやっぱり一定の役目を終えたからでしょうか、それともEVじゃないからでしょうか(^^;