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	アメリカのイラン攻撃でどうなるか予想出来ず。中古の電気自動車でも1台買い足そうかと思案中！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sat, 28 Jun 2025 05:09:27 +0000</lastBuildDate>
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		よたろう より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[よたろう]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Jun 2025 05:09:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[22日に慌てて給油しましたが、その後上がってないですね。考えてみると、7月25日の参議院選挙が終わるまでは上げれないですね。
自公政権と石油業界のカルテルでした。
以前は公正取引委員会というものが一応あったと思うのですが、今はどうなっているのでしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>22日に慌てて給油しましたが、その後上がってないですね。考えてみると、7月25日の参議院選挙が終わるまでは上げれないですね。<br />
自公政権と石油業界のカルテルでした。<br />
以前は公正取引委員会というものが一応あったと思うのですが、今はどうなっているのでしょうか？</p>
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		<title>
		KUMA より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[KUMA]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 16:51:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[SAKURAで自作V2Hをやっている方のYoutubeを見ましたが、12V電源からインバータを介してAC100V出力可能なんですね。驚いたのが日産もディーラオプションでインバーターを用意していること。
てっきり、SAKURAのようなDC出力は高価なパワーコンディショナーを買わないといけないと思っていました。
DC数百V→DC12Vバッテリ→インバータ→AC100V・1500W
の取り回しが可能であれば、輸入車EVも選択肢が広がりますね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>SAKURAで自作V2Hをやっている方のYoutubeを見ましたが、12V電源からインバータを介してAC100V出力可能なんですね。驚いたのが日産もディーラオプションでインバーターを用意していること。<br />
てっきり、SAKURAのようなDC出力は高価なパワーコンディショナーを買わないといけないと思っていました。<br />
DC数百V→DC12Vバッテリ→インバータ→AC100V・1500W<br />
の取り回しが可能であれば、輸入車EVも選択肢が広がりますね。</p>
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			</item>
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		<title>
		PAL より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[PAL]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 15:05:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[今年初めに国沢さんが、中古の日産サクラが安い、と言われていたので、付き合いのあるディーラーに試乗車上がりのサクラを探してもらって購入しました。
最上級グレードでほぼフル装備、2000km弱で165万円とすごくお得でしたね（自宅の充電設備工事に＋10万円かかりましたがｗ）。

EVってこんなに良いのか！と、思うこの頃です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>今年初めに国沢さんが、中古の日産サクラが安い、と言われていたので、付き合いのあるディーラーに試乗車上がりのサクラを探してもらって購入しました。<br />
最上級グレードでほぼフル装備、2000km弱で165万円とすごくお得でしたね（自宅の充電設備工事に＋10万円かかりましたがｗ）。</p>
<p>EVってこんなに良いのか！と、思うこの頃です。</p>
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		<item>
		<title>
		kazu より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%82%a2%e3%83%a1%e3%83%aa%e3%82%ab%e3%81%ae%e3%82%a4%e3%83%a9%e3%83%b3%e6%94%bb%e6%92%83%e3%81%a7%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%8b%e4%ba%88%e6%83%b3%e5%87%ba%e6%9d%a5%e3%81%9a%e3%80%82/#comment-24243</link>

		<dc:creator><![CDATA[kazu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 14:10:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[トヨタ車体のコムス
中古車なら手を出しやすい価格なので、原付バイクがわりにと思案中です。

100 Vの家庭電源で充電できるので、チョイ乗りによいかな…と

https://www.toyota-shouyousya.com/coms/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>トヨタ車体のコムス<br />
中古車なら手を出しやすい価格なので、原付バイクがわりにと思案中です。</p>
<p>100 Vの家庭電源で充電できるので、チョイ乗りによいかな…と</p>
<p><a href="https://www.toyota-shouyousya.com/coms/" rel="nofollow ugc">https://www.toyota-shouyousya.com/coms/</a></p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 13:21:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[東芝製SCIBバッテリーを搭載したi-今月初旬にMiEV・Mグレードを買って、1000km走りました。今の自分の使い勝手ならストレスはないし、「これで充分」と思えます。

うちのクルマの性能は、満充電で70〜100kmしか走れません。でもバッテリーが非常に安定しており、急速充電も数十分で済むので、先を読んで対応できるのですね。だからストレスどころか、ゲーム感覚で楽しめています。

でもEVのバッテリーが、もし劣化したスマホのバッテリーのように、充電量が減り動作が不安定になったら、相当ビビりながら運転すると思います。

特に中古車市場の中古EVは、ロシアンルーレットではありませんが、買って使ってみないと当たりハズレが分からないところがありますよね。

EVの普及促進には、中古車の流通が非常に重要だと思います。でもEVを牽引しようとした似非セレブのゴーンは、中古車市場に見向きもしなかった。だから中古EVならではの品質基準が、今もってほとんどない状況だと思います。

もし中古EVの性能表示（バッテリー性能の残存率等）があれば、自分の中古EV選びももっと広まっただろうなぁと、妄想しております。はい。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>東芝製SCIBバッテリーを搭載したi-今月初旬にMiEV・Mグレードを買って、1000km走りました。今の自分の使い勝手ならストレスはないし、「これで充分」と思えます。</p>
<p>うちのクルマの性能は、満充電で70〜100kmしか走れません。でもバッテリーが非常に安定しており、急速充電も数十分で済むので、先を読んで対応できるのですね。だからストレスどころか、ゲーム感覚で楽しめています。</p>
<p>でもEVのバッテリーが、もし劣化したスマホのバッテリーのように、充電量が減り動作が不安定になったら、相当ビビりながら運転すると思います。</p>
<p>特に中古車市場の中古EVは、ロシアンルーレットではありませんが、買って使ってみないと当たりハズレが分からないところがありますよね。</p>
<p>EVの普及促進には、中古車の流通が非常に重要だと思います。でもEVを牽引しようとした似非セレブのゴーンは、中古車市場に見向きもしなかった。だから中古EVならではの品質基準が、今もってほとんどない状況だと思います。</p>
<p>もし中古EVの性能表示（バッテリー性能の残存率等）があれば、自分の中古EV選びももっと広まっただろうなぁと、妄想しております。はい。</p>
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