その昔まだEUメンバーであったイギリスでクラシックジャガーの部品を購入しヒーヒー言いながら手荷物として日本に持って帰ってきた際には、部品会社のインボイスにヒースロー空港の税関で出国済のハンコを押してもらって、帰国後にそれを部品会社に送ったら、ちゃんとクレジットカードに付加価値税分が戻されてきたのですがねぇ。

そこと対局にありそうな自動運転ですが、自動運転にも「上手・下手」があり。
トヨタは「上手な自動運転をしたい」。
多くのジャンルのチャンピオンやそれに準ずるドライバーと契約し、ドライビングロムを解析する。
…シビアコンディションでの緊急回避やブレーキング、ハンドル制御等を多次元マッピングし、「上手い自動運転」のノウハウとして学習する。

将来自動運転機能が搭載されたクルマが一般的になった時、多分その中で「自動運転が上手い」クルマはトヨタになるんじゃないかと妄想しています。

蛇足ですが、ついつい予備部品まで買ってしまうのを模型ではよくやってしまっているので、「沼に嵌まる」ことが他人に思えないところです。
下手をすると（しなくても）車両本体価格より高額になってしまうこともしばしば。
もう削り出しの競技用ハブとか見たら頬ずりしてしまうかも。
多分不治の病だと思っています。