https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%81%af%e5%be%ae%e5%a2%97%e3%80%82%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ae%e6%95%b4%e5%82%99%e5%a3%ab%e3%81%af%e6%80%a5%e6%b8%9b/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sat, 10 Jun 2023 14:48:19 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ae%e7%99%bb%e9%8c%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%81%af%e5%be%ae%e5%a2%97%e3%80%82%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%ae%e6%95%b4%e5%82%99%e5%a3%ab%e3%81%af%e6%80%a5%e6%b8%9b/#comment-16624 Sat, 10 Jun 2023 14:48:19 +0000 https://kunisawa.net/?p=62514#comment-16624 日常の車の板金・整備は低賃金で、レストアだ～職人技だだ～となると、最近のクラシックカーブームもあり納期のびのび、ぼったくり並みの料金になっている気がして。
2極化と言うか、まあお金を取れる方の人は「技を持っているんだからお前らとは違う」とおっしゃるのでしょうが、業界してどちらをスタンダートでやっていくのか話し合ってはいかがでしょうと思うと気があります。

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すぐに「ぼったくり」だとSNSで騒ぐ「クルマ好き（笑）」の存在も影響しているかと思っていたのですが、整備工賃は徐々に見直されつつある一方、BP（板金塗装）工はさらに厳しいらしく。
BPのレバーレートが低いままなのは、保険屋が認めないというのが影響してるようです。

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数日前「車検ステッカー貼り付け位置が運転手の目の前に」というニュースがSNSでかなり話題になっていました。
「無車検運行の防止対策（国交省）」つまり運転手に期限を忘れさせないためということのようです。
上方の信号機など運転の視界を遮りかねない場所。またはドライブレコーダーの一等地に貼らせる新規則。
フロントスクリーンの上部に遮光用のブルー塗色がされている場合、その塗色部分を避けたところに貼らねばならないといった噂も流れ、心配している人も見かけました。
以前に「パブリックコメント」を受け付けたそうですが、さすがに気が付きませんでした。と言いますか、パブリックコメントで人様に聞く以前の問題だろうと思うのですが。

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