シーライオン6の試乗動画 へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%aa%e3%83%b36%e3%81%ae%e8%a9%a6%e4%b9%97%e5%8b%95%e7%94%bb/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 15 Dec 2025 23:20:00 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%aa%e3%83%b36%e3%81%ae%e8%a9%a6%e4%b9%97%e5%8b%95%e7%94%bb/#comment-25829 Mon, 15 Dec 2025 23:20:00 +0000 https://kunisawa.net/?p=75927#comment-25829 回生時の発電や圧倒的に高い回生能力等、眼からウロコがボロボロ落ちました。

エンジンとバッテリーを、時間的にも性能的にも使い切っているんだ！　バッテリー特性で、これだけ変わるんですね！　だからクルマは面白い！　

これはますます、シーライオン6で箱根をクルージングして欲しい。もしこの直4NA1.5で、MFゴーストの聖地ドライブをスポーティに楽しめたら、、、すげえッス。

]]> うーん、ベストカー編集部殿 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%aa%e3%83%b36%e3%81%ae%e8%a9%a6%e4%b9%97%e5%8b%95%e7%94%bb/#comment-25828 Mon, 15 Dec 2025 15:28:12 +0000 https://kunisawa.net/?p=75927#comment-25828 バッテリーとエンジンの組み合わせ制御が秀逸だという事は、前評判の頃から聞いていました。
車はあまり詳しくないけど、同じ指標で比較という事で、ADAS性能や、衝突・対歩行者安全性アセスメントとか、ダイナミックセーフティテストとかの様子を見てみたいです。

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