トヨタ、リアルタイムで納期が解る画期的なシステムを立ち上げ！　転売ヤ～も追いかける！ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%81%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a0%e3%81%a7%e7%b4%8d%e6%9c%9f%e3%81%8c%e8%a7%a3%e3%82%8b%e7%94%bb%e6%9c%9f%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%b7%e3%82%b9/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 15 Oct 2023 12:31:31 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%81%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a0%e3%81%a7%e7%b4%8d%e6%9c%9f%e3%81%8c%e8%a7%a3%e3%82%8b%e7%94%bb%e6%9c%9f%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%b7%e3%82%b9/#comment-18991 Sun, 15 Oct 2023 12:31:31 +0000 https://kunisawa.net/?p=64855#comment-18991 トヨタの国内販売事業本部本部長！
日産の国内販売担当役員はあいかわらずあの人なんですかね。。。

]]> 猫まんま より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%81%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a0%e3%81%a7%e7%b4%8d%e6%9c%9f%e3%81%8c%e8%a7%a3%e3%82%8b%e7%94%bb%e6%9c%9f%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%b7%e3%82%b9/#comment-18979 Sun, 15 Oct 2023 02:19:32 +0000 https://kunisawa.net/?p=64855#comment-18979 こういうことをやれるのがトヨタの凄いところですね。他社も見習って欲しいもんだ。最近よくヴォクシー＆ノアを見かけるようになりました。半年ほど前にディーラーで聞いた話だとバックオーダー１５万台くらい有るとの事で一生懸命頑張って作ってるんでしょうね。プリウス＆クラウンもたまに。セレナとか国内専用車のはずなのにほとんど見かけませんね。国内向けの半導体を輸出車両に振ってるのだろうか？本当に日産ユーザーが可哀そうですね。同僚がエクストレイル注文してますけど１２月に納車予定とのことだけど本当に来るんだろうか？

]]> z151　サンバー愛好者 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%81%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a0%e3%81%a7%e7%b4%8d%e6%9c%9f%e3%81%8c%e8%a7%a3%e3%82%8b%e7%94%bb%e6%9c%9f%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%b7%e3%82%b9/#comment-18976 Sat, 14 Oct 2023 14:05:58 +0000 https://kunisawa.net/?p=64855#comment-18976 うん、まあトヨタの納期目安って今までも大体10日毎に割とマメにネット上で更新されています。
ところが長納期解消には至っておらず、ほぼ全車種が「詳しくは販売店にお問い合わせください」状態。

https://toyota.jp/news/delivery/

情報を公開したくても受注残が積みあがり過ぎて目安さえ出せない状態なんじゃないでしょうか？
こんな状態ですが街中でチラホラとトヨタの新型車を見かけるので、供給数が極端に絞られているのとは違うのかなという印象。
一方日産のエクストレイルにしろセレナにしろアリアにしろ、中々見かけないというのが非常に不自然。
売れていないのかというとそうじゃないらしい。
逆にリーフやノートやサクラは割と見かけます。
こうなると穿った見方をしてしまうのですが、円安なのでリソースを輸出に向けた方がメーカーとしてはウハウハな訳です。
限られた国内向けリソースも日産ディーラーが暴れまくってこんな現状になっている？
ホンダも出るクルマ出るクルマカッコ悪くて心配。
ちょっと新型N-BOXの実車が展示してあったのでディーラーに覗きに行ってきましたが、内装のコストダウン感が思ったより深刻だった。
後席はもう最上級でも旧型のベースグレード以下かも。
ドアトリムも小物入れ等が充実していたシートバック周りもゴッソリ省略されていました。

そうそうトヨタの画期的納期情報でした。
顔の見えない転売ヤーさえも見える化して、行列の横入りは徹底的に調査するとしたところが「一番大切なのはお客様」とした部分が如実に出ているところ。
5年後10年後本当にトヨタしかなくなってしまうのでは？と最近本当に心配しています。

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%81%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a0%e3%81%a7%e7%b4%8d%e6%9c%9f%e3%81%8c%e8%a7%a3%e3%82%8b%e7%94%bb%e6%9c%9f%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%b7%e3%82%b9/#comment-18974 Sat, 14 Oct 2023 12:34:10 +0000 https://kunisawa.net/?p=64855#comment-18974 先日どこかのユーチューブ動画で「トヨタの良心」というコメントがあって、激しく同意しておりました。

そこに、このシステムですよ。

モリゾウ会長のオーダーは、3ヶ月前ですよ。オーダーがなければ、この世に存在していない。

「トヨタの良心」は「モリゾウ会長の良心」そのものであり、お客様ファーストを実践し続ける今のトヨタは、無双状態にあるとシミジミ実感した次第。

また同時にですよ、
ユーザ不在の日産の未来、もはや誰も助けてくれない茹でガエルの姿も垣間見えた気がしました。

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