https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%97%e3%81%9f%ef%bc%9f%e3%80%807%e6%9c%88%e3%81%aftop10%e3%81%ab5%e8%bb%8a%e7%a8%ae%e3%81%97%e3%81%8b%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%a4%e3%83%b3/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 09 Aug 2022 12:53:02 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%a9%e3%81%86%e3%81%97%e3%81%9f%ef%bc%9f%e3%80%807%e6%9c%88%e3%81%aftop10%e3%81%ab5%e8%bb%8a%e7%a8%ae%e3%81%97%e3%81%8b%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%a4%e3%83%b3/#comment-12817 Tue, 09 Aug 2022 12:53:02 +0000 https://kunisawa.net/?p=57987#comment-12817 いろいろな事情があるにせよ、ここしばらくのトヨタ車納期遅れは異常な気がする。
ノア・ヴォクシーのほうが人気があるのに、新しいステップワゴンのほうが多く見かける。
受注残を残してマイナーチェンジとか対応に少しトヨタらしくない混乱が見える。
シエンタのFMCとか控えているけど、どうなんだろう。bz4xのリコールも対策を考えているのだろうが2か月もたち、放置状態。EV補助金も無理な情勢だ。
あまりトヨタらしくないと思う。
かといって、アクアやヤリスに対してフィットが決定的に劣るというわけではないので、この際フィットの条件が良ければ広いゆとりのあるフィットもいいと思う。

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