ビッグマックの価格を考えると我が国は東南アジア仕様の200万円カーが欲しい へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%b0%e3%83%9e%e3%83%83%e3%82%af%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%81%a8%e6%88%91%e3%81%8c%e5%9b%bd%e3%81%af%e6%9d%b1%e5%8d%97%e3%82%a2%e3%82%b8/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Fri, 09 Sep 2022 14:18:54 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 しんたろ より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%b0%e3%83%9e%e3%83%83%e3%82%af%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%81%a8%e6%88%91%e3%81%8c%e5%9b%bd%e3%81%af%e6%9d%b1%e5%8d%97%e3%82%a2%e3%82%b8/#comment-13090 Fri, 09 Sep 2022 14:18:54 +0000 https://kunisawa.net/?p=58396#comment-13090 ”ビッグマック指数”昔から知ってはいましたが、今やそんな状態だったんですね。そりゃ割高になるはずだと得心しました。

確かに初めてタイ工場で生産したマーチや文中のミラージュなどは工作の仕上げ等で随分と嫌われ、叩かれましたが、言っても２０年近く前の話（だったっけ？）

今や日本も円安政策のおかげで立派なビンボ国になっちゃいましたから購買力にボデーサイズを考えれば東南アジア市場と変わらないと思います。

それに写真を見る限りBR-Vやエクスパンダー、それにシティは結構ワタシ好みだったりします。
まぁ国沢さんのご指摘通りの「先進国のプライド(笑)」って奴が一番の障壁なんでしょうね～

]]> もはや日本のビッグマックすら贅沢品 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%b0%e3%83%9e%e3%83%83%e3%82%af%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%81%a8%e6%88%91%e3%81%8c%e5%9b%bd%e3%81%af%e6%9d%b1%e5%8d%97%e3%82%a2%e3%82%b8/#comment-13078 Thu, 08 Sep 2022 16:46:59 +0000 https://kunisawa.net/?p=58396#comment-13078 こういったクルマに需要があるということが、どうやったらメーカーに伝わるのでしょうか。
もはや生産国がどこかなんて意識しなくなっています。円安なので日本仕様を国内生産したっていいと思います。
スペーシアベースや旧カングーなどのような、過剰な装備のない、実質剛健なコンパクトカーが欲しいです。

豪華絢爛なうどん定食ではなく、生醤油で食べる素うどんが食べたいのです。

]]> CX-60 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%b0%e3%83%9e%e3%83%83%e3%82%af%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e3%82%92%e8%80%83%e3%81%88%e3%82%8b%e3%81%a8%e6%88%91%e3%81%8c%e5%9b%bd%e3%81%af%e6%9d%b1%e5%8d%97%e3%82%a2%e3%82%b8/#comment-13076 Thu, 08 Sep 2022 14:07:50 +0000 https://kunisawa.net/?p=58396#comment-13076 ビッグマック指数と車両価格の共通性はかなり説得力があり、速めにカーメーカーの人に理解してもらって、ラインナップを見直してもらう必要があると思います。特にホンダ…。
マーチは最後のモデル＝タイ生産バージョンが大きな問題もなく(試乗車をマスコミに見せないとかありましたが)終了します。もはや工場でこなした数では海外のほうが上。
こんな話をすると軽自動車があるからいいじゃないかという向きも出ますが、中が広くても絶対的に小さいタイヤで走りはやっぱり不安。HEVにはできないし、EVとしてならいいかもしれませんが、代車でパッソでもヴィッツでも借りるとやっぱりボディ・タイヤの大きさからくる余裕があります。
この5ナンバーちょいのクラスのラインナップに、力を入れてほしいです。

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