ホンダが日産と経営統合というニュース。8月には可能性を報じたものの日産には三つの荷物がある へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 18 Dec 2024 12:58:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 サイクリング爺 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/#comment-23212 Wed, 18 Dec 2024 12:58:47 +0000 https://kunisawa.net/?p=71778#comment-23212 こうなると、楡周平さんの次の小説のテーマは日産ですね～。自らの栄達と高収入にしか関心のない経営者に食いつぶされる企業の末路。あちゃ～。
車づくりに夢を抱いて日産に入った倅、どうなっちゃうんだろう。

]]> トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/#comment-23211 Wed, 18 Dec 2024 12:46:27 +0000 https://kunisawa.net/?p=71778#comment-23211 ホンダに話を持って行ったのは国土交通省と金融庁かなと思いました。一応、国内の2位と3位がくっ付くのだから一応独占禁止法の確認もして…。
助けるならもう少し待った方がいいかも、もちろん株価が落ち着いてから。
また、日産にはホンダとぶつかる車種の開発は止めていただいた方が良いでしょう。
代わりに新興国向けのLCV(ライトコマーシャルビークル)を三菱とがんばってもらいましょう。もし三菱のPHEVがホンダのe:HEVよりパワフルなら取っておいて北米の3.5L以上のホンダ車に載せたらいいと思います。
FCVはこれからある意味使えるかもしれないので、ホンダに頑張ってもらってトヨタ・ヒュンダイに追いついてもらう。
なぜ、日産の「開発」を止めたほうがいいと思ったのか。それはe-powerの燃費がスイフト・マイルドハイブリッドより悪いという事を知ったからです。日産はHEV技術との相性が悪いみたいですね。ティーノ・ハイブリッドという黒歴史を思い出しました。バッテリーとモータで重い自重を引きずるだけの意味不明なHEVを作ったことがありました。
日産の整理・縮小が進めば外人の役員も去ってくれるでしょう。

]]> 超来輪 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/#comment-23210 Wed, 18 Dec 2024 08:35:44 +0000 https://kunisawa.net/?p=71778#comment-23210 ホンダと鴻海どっちがいいんでしょうかね

]]> 中年親父 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/#comment-23209 Wed, 18 Dec 2024 07:52:43 +0000 https://kunisawa.net/?p=71778#comment-23209 学生時代に中古の底値のZを買ってから日産ファンとなり銀座の日産本社に会社訪問、そして採用試験を受けに行きました、が、一次で落ちましたw
第２希望のホンダの某研究開発で拾っていただきました。
10年で独立しましたが、今も仕事はいただいています。
入社当時は宗一郎さんにスパナで殴られた人がまだ現役で何人もおりD開発の評価会でも常に「ユーザーはどう感じるか？」と何度も指摘されました。
しかし、平成15年頃からは「数字は？」に変わってきたと同時に「ホンダらしさ」が薄れたように感じます。

当時は日産に就職できた同級生や後輩を羨ましく思っていましたが、、、こんな時代が来るとは、、、。

]]> Admiraljack より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/#comment-23207 Wed, 18 Dec 2024 05:04:55 +0000 https://kunisawa.net/?p=71778#comment-23207 HONDA 値下がり　市場の反応は当然だと思います。 無能で仕事熱心な経営者は最悪⤵ おかげさまで本日三菱の株　 損切り無く売却出来ました。]]> 日産　三菱　株価爆上がり‼️
HONDA 値下がり　市場の反応は当然だと思います。
無能で仕事熱心な経営者は最悪⤵️

おかげさまで本日三菱の株　
損切り無く売却出来ました。

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/#comment-23205 Wed, 18 Dec 2024 04:38:14 +0000 https://kunisawa.net/?p=71778#comment-23205 大変申し訳ありません。とんでもない間違いでした。

日産株は、400円ソコソコでストップ高だったのですね！

まさか直近で200円台まで下落しているなんて、夢にも思っていませんでした。それなのにですよ、役員達は億単位の給料を貰って、会社に居座っているとは、どんだけ面の皮が厚いバケモノの集まりなんだろう。

ホンダは、今回の観測気球の結果をどうふまえるのかな？　個人的には、ストップ高だろうとなんだろうと、現在の日産役員を一掃しない限り、手を出すべきではないと思います。

]]> ARI より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/#comment-23203 Wed, 18 Dec 2024 04:04:32 +0000 https://kunisawa.net/?p=71778#comment-23203 日産が潰れてからホンダが買い叩く…
本来はそうすべきでしょうが、日産社員や国民感情や諸々のことを考えると、それはできないでしょうね。

やるなら、今手を差し伸べずに潰れてから救済すべきでした。

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/#comment-23202 Wed, 18 Dec 2024 02:18:58 +0000 https://kunisawa.net/?p=71778#comment-23202 今回の報道を受けた日産の株価の推移が凄まじい。

なんと朝イチでは一旦下がって、持ち直すという状況。

ほぼ同時にホンダは、次期プレリュードでハイブリッド戦略を立て直すPRをしています。

それでもこの株価ということは、日産もホンダもケツに火が付いているということであり、マーケットは見透かしているということと、解釈しております。

]]> 猫まんま より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/#comment-23201 Wed, 18 Dec 2024 02:10:34 +0000 https://kunisawa.net/?p=71778#comment-23201 ＞日産役員の切るに切れない契約。
結局これが一番の原因ですかね。外国では契約は絶対ですからいくら能無しでも辞めさされない。最もきちんとした企業は見返りの報酬も多いけど業績あげなきゃ責任取らされて首どころか賠償になります。ルノーの植民地でやりたい放題の契約だったのでしょうね。
知人から聞いた話では某ＨＤＤメーカーの東アジア地区統括本部長が年俸５億、ただし目標達成できない場合は報酬０で賠償責任とかとんでもなく厳しい契約とか。日産の役員もそのくらいの契約なら良かったのにね。
まあ潰れるところをルノーに助けてもらったんだからある意味仕方が無いのかもしれません。ルノーが助けてくれなきゃ会社が無くなってます。

]]> ミノルオヤジ より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%8c%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%a8%e7%b5%8c%e5%96%b6%e7%b5%b1%e5%90%88%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%828%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%81%af/#comment-23198 Wed, 18 Dec 2024 00:52:29 +0000 https://kunisawa.net/?p=71778#comment-23198 車に関する技術的なことだけではなく、自動車業界の裏側にまで精通されている親方に、いつもながら感服しております。
どの時期、どの状態で吸収・合併されるかで誰がどのように動いたか分かるところまでの解説、痛快です。

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