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	ホンダと日産の提携話、台湾のホンハイも登場するなど新しい展開になってきました！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		トヨタ車ユーザー より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Dec 2024 12:59:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[鴻海は、アップルカーの噂が流れた時に、もし自動車メーカーを買えたらその量産を担おうと考えた会社です。
中国の地場メーカーを買おうと思っていたんでしょうが、そうもいかなくなり、関潤氏がいれば「じゃ、日産買っちゃう？」は分からなくはない話です。なんせ「兆」でやってる会社vs「億」でやっている会社、ですから。
日産のバックにいるルノー・フランスと、三菱の裏にいる三菱商事もいろいろ言ってくるでしょうね。
ホンダは、新しいHEVやリア・トランスアクスルも自前で作れたわけだから、情けを捨て、日産から離れたほうが、安全のような気がします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>鴻海は、アップルカーの噂が流れた時に、もし自動車メーカーを買えたらその量産を担おうと考えた会社です。<br />
中国の地場メーカーを買おうと思っていたんでしょうが、そうもいかなくなり、関潤氏がいれば「じゃ、日産買っちゃう？」は分からなくはない話です。なんせ「兆」でやってる会社vs「億」でやっている会社、ですから。<br />
日産のバックにいるルノー・フランスと、三菱の裏にいる三菱商事もいろいろ言ってくるでしょうね。<br />
ホンダは、新しいHEVやリア・トランスアクスルも自前で作れたわけだから、情けを捨て、日産から離れたほうが、安全のような気がします。</p>
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			</item>
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		<title>
		アミーゴ5号リボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Dec 2024 02:06:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[一日経つと、日産関係の情報がいろいろ出てきました。中でもルノーについては、経営の植民地体制から脱却したはずですが、まだ日産の筆頭株主だったのですね。

ルノーはフランス国営企業だから、そりゃあ大損する日産の破産と日本国有化を許すわけ無いし、逆に少しでもお金になるなら外資ファンドと一緒に台湾企業への株式売却に動くでしょう、きっと。

笑顔の超絶策士ことスナールさんも、ご健在のようですし。

そうなると、ホンダと日産の持株体制は、防衛対策として良さげに思えてきますが、実はルノーを内包することになって、これまたややこしい。

また日産に関する話は、いつもいつもユーザーが置き去りにされてきました。今回も元日産副社長の企業買収話ですから、魑魅魍魎にも程がある。

自分も悪口ばかり書いていますが、日産には是非とも昔みたいに、ユーザーを向いた仕事をして欲しいし、セレブ向けでなく普通のクルマ好きをワクワクさせて欲しいと切に願っています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>一日経つと、日産関係の情報がいろいろ出てきました。中でもルノーについては、経営の植民地体制から脱却したはずですが、まだ日産の筆頭株主だったのですね。</p>
<p>ルノーはフランス国営企業だから、そりゃあ大損する日産の破産と日本国有化を許すわけ無いし、逆に少しでもお金になるなら外資ファンドと一緒に台湾企業への株式売却に動くでしょう、きっと。</p>
<p>笑顔の超絶策士ことスナールさんも、ご健在のようですし。</p>
<p>そうなると、ホンダと日産の持株体制は、防衛対策として良さげに思えてきますが、実はルノーを内包することになって、これまたややこしい。</p>
<p>また日産に関する話は、いつもいつもユーザーが置き去りにされてきました。今回も元日産副社長の企業買収話ですから、魑魅魍魎にも程がある。</p>
<p>自分も悪口ばかり書いていますが、日産には是非とも昔みたいに、ユーザーを向いた仕事をして欲しいし、セレブ向けでなく普通のクルマ好きをワクワクさせて欲しいと切に願っています。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		アミーゴ5号リボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%a8%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e6%8f%90%e6%90%ba%e8%a9%b1%e3%80%81%e5%8f%b0%e6%b9%be%e3%81%ae%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%82%82%e7%99%bb%e5%a0%b4%e3%81%99/#comment-23215</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Dec 2024 23:10:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[TVニュースで台湾企業からの買収と聞いて、漠然ととらえていました。

そうですか、その台湾企業の社長は、ゴーンが国外逃亡して日産が一番厳しい時に、社長争いに敗れるや否や、日本電産社長に華麗に転身して、すぐに干されたあの方なのですね。

国沢さんからの情報は、本当に勉強になります。（反面マスゴミは、例によって一番肝心なところを言いませんネ）

稲盛さんのJAL再生を知る世代としては、一気にリセットできる国有化が、一番可能性が高い特効薬だと思います。でも国としても、これまでのゴーン騒動とルノー縁切りなどで懲りているのかな。

今回のホンダとの持株体制を見ると、国ですら魑魅魍魎の巣窟のような日産経営層とは関わりたくないのではと、勝手に妄想しております。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>TVニュースで台湾企業からの買収と聞いて、漠然ととらえていました。</p>
<p>そうですか、その台湾企業の社長は、ゴーンが国外逃亡して日産が一番厳しい時に、社長争いに敗れるや否や、日本電産社長に華麗に転身して、すぐに干されたあの方なのですね。</p>
<p>国沢さんからの情報は、本当に勉強になります。（反面マスゴミは、例によって一番肝心なところを言いませんネ）</p>
<p>稲盛さんのJAL再生を知る世代としては、一気にリセットできる国有化が、一番可能性が高い特効薬だと思います。でも国としても、これまでのゴーン騒動とルノー縁切りなどで懲りているのかな。</p>
<p>今回のホンダとの持株体制を見ると、国ですら魑魅魍魎の巣窟のような日産経営層とは関わりたくないのではと、勝手に妄想しております。</p>
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