ホンダ上場以来の巨額赤字。株主総会で三部体制の継続を認めたら、今後は株主にも責任あります へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%8a%e5%a0%b4%e4%bb%a5%e6%9d%a5%e3%81%ae%e5%b7%a8%e9%a1%8d%e8%b5%a4%e5%ad%97%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e4%b8%89%e9%83%a8%e4%bd%93%e5%88%b6/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Thu, 21 May 2026 06:04:15 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.10 ヨシ より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%8a%e5%a0%b4%e4%bb%a5%e6%9d%a5%e3%81%ae%e5%b7%a8%e9%a1%8d%e8%b5%a4%e5%ad%97%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e4%b8%89%e9%83%a8%e4%bd%93%e5%88%b6/#comment-27283 Thu, 21 May 2026 06:04:15 +0000 https://kunisawa.net/?p=77929#comment-27283 私も弱小個人株主です(3000株)
今回は流石に三部社長を始め経営陣にはNOを突き付けるつもり

でも・・
株主構成は
外国法人等（個人以外）：約30.88%
個人・その他：約30.88%
金融機関：約27.94%
その他の法人：約6.48%
金融商品取引業者：約3.84%

個人株主の意見は全く反映されそうも無いですね

]]> ホンダ党 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%8a%e5%a0%b4%e4%bb%a5%e6%9d%a5%e3%81%ae%e5%b7%a8%e9%a1%8d%e8%b5%a4%e5%ad%97%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e4%b8%89%e9%83%a8%e4%bd%93%e5%88%b6/#comment-27261 Tue, 19 May 2026 10:04:57 +0000 https://kunisawa.net/?p=77929#comment-27261 何年も前からわかってますが、日本市場はホンダは軽自動車メーカーまで堕ちましたか…
これでは利益率の高い普通車は今まで通りうれずずっとこのままの立ち位置で終わりでしょうね…
何年落ちの新車を買わされ、再起は不可能ですか。
ホンダもに

]]> KUMA より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%8a%e5%a0%b4%e4%bb%a5%e6%9d%a5%e3%81%ae%e5%b7%a8%e9%a1%8d%e8%b5%a4%e5%ad%97%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e4%b8%89%e9%83%a8%e4%bd%93%e5%88%b6/#comment-27259 Tue, 19 May 2026 03:47:01 +0000 https://kunisawa.net/?p=77929#comment-27259 巷の経済誌・サイトに勝るとても良い記事で、感服しました。
四竈さん、いわゆるキラキラ人事だったのですね。弊社の例ですが、こういう方、自分の手持ち仕事を抱えたまま上役になってしまい、組織マネージメントが出来ていない事が目立つので不安が募ります。

気になるのは、今のホンダ、北米偏重・日本軽視すぎないですかね。日本人が乗りたいと思うクルマ、買いたいと思うクルマが、かつてから一番割合が少なくなっているのがホンダだと感じています。

]]> ホンダオービー より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%8a%e5%a0%b4%e4%bb%a5%e6%9d%a5%e3%81%ae%e5%b7%a8%e9%a1%8d%e8%b5%a4%e5%ad%97%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e4%b8%89%e9%83%a8%e4%bd%93%e5%88%b6/#comment-27258 Mon, 18 May 2026 15:19:08 +0000 https://kunisawa.net/?p=77929#comment-27258 OBとして大体の内容には同意なのですが、新取締役に関する情報は間違ってますね
彼は元々エンジン畑で社内でも有名なエースでした
異例の若さでの取締役就任なので社長候補なのかもしれません

今はソフトウェアというよりは、ECU開発とかも含めたSDV全ての統括責任者だったはずなのでむしろ市販車開発の人間ですね

ホンダのSDV部門が優れてないというのは耳が痛い話ですが、元々が日産トヨタと比べても非常に弱かったので(エンジン・車体開発部門の力が強すぎるため)、四竈氏の責任とは言いづらい部分もあります
今後の改革に期待ですね

]]> 秋元 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%8a%e5%a0%b4%e4%bb%a5%e6%9d%a5%e3%81%ae%e5%b7%a8%e9%a1%8d%e8%b5%a4%e5%ad%97%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e4%b8%89%e9%83%a8%e4%bd%93%e5%88%b6/#comment-27256 Mon, 18 May 2026 12:56:43 +0000 https://kunisawa.net/?p=77929#comment-27256 なんて言ったら良いのでしょう…

カッコ悪いですね。

現場の足を引っ張ってダサいと言いますか…

ナルシストなんですかね。

自分の為に生きるのなら早く辞めて余生を送っていただいた方が平和だと思います。お金もあるんでしょうし。

本田宗一郎さんはそうしましたよ。

すいません、思いが止まらなくなってしまいました。

ホンダの技術が世界の人々をこれからも豊かにしてくれますよう、
お祈り申し上げます。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%8a%e5%a0%b4%e4%bb%a5%e6%9d%a5%e3%81%ae%e5%b7%a8%e9%a1%8d%e8%b5%a4%e5%ad%97%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e4%b8%89%e9%83%a8%e4%bd%93%e5%88%b6/#comment-27255 Mon, 18 May 2026 10:54:17 +0000 https://kunisawa.net/?p=77929#comment-27255 「腐れ極楽とんぼ」とか、
「ド腐れ尻尾切り」とか、
勝手に失礼極まりないあだ名を付けて呼んできました。

すっかす今回の記事を読んで、
我ながらまだまだあまちゃんだと反省しております。

日産のゴ●ンも西●も内●も「残念な経営者」として経営学の教科書に載ると思っていますが、三●も間違いなく「もっと残念な経営者」として永遠に名を残すと思います。

というか、本当に経営学の教科書に掲載してくれないかな。それくらいの社会的なペナルティを付けないと、厚顔で恥知らずな大きな馬さん鹿さんの経営者が減らないよねぇ。。。

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