エンジン性能、車体制御技術、静音性、燃費などの向上が背景だと思います。セダンでなくても居住性が十分な水準に達し、それであればより空間を広く取れるSUVに人気が移るのは当然のことです。安全性も考慮すると不可逆の流れではないでしょうか。

スバルはやっとクロストレックでSUVから作り始めるようになりましたが、車高の低い車ベースのクルマ作りからはまだまだ抜けきれていません。これは企業体力に見合わない面があると思います。

今回レガシィセダンを販売終了したということで、残念ではありますが、SUVにより注力していけそうなのはスバルの将来を考える上ではいいニュースなのではないでしょうか。次期アウトバックが楽しみです。

先日スバルのディーラーに行ったら、クロストレックとレイバックは並んでいましたが、アウトバックはなかったです。レガシイワゴン・セダンのころから知る身としては、1台置いておいてほしかったなあ。並行輸入でも良いから最後のセダン乗ってみたい…。