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	新型トライトン、ドえらく良いクルマでした。ディーゼルなので燃料コストも安くつきます へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sat, 16 Sep 2023 04:14:06 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		z151　サンバー愛好者 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[z151　サンバー愛好者]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Sep 2023 04:14:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[フジトモさんの動画観ましたが、いい脚の動きしてますね。
私が知っている頃のクロスカントリーカデゴリーのクルマって所謂「オフロード得意・オンロード苦手」というのが定説でした。
それでも初代パジェロとか革命が起きたみたいに「オンロードもいい！！（オフ車オーナー感）」だったのですが、オンロードに力（ちから）を割り振るとその分モーグルやロックに弱くなる傾向があって「あちらを立てればこちらが立たず」が当たり前。
オフロード過激派がブラックサバスのように(笑)、独立懸架のサスは軟弱脚とかマッドテレーンタイヤ（オープンカントリー的タイヤパターン）こそ至高（但しタイヤ発生音は耳鳴りがします）とか偏った価値観に凝り固まってしまうのは、偏に「機能美追及の形だから」。
でも現代のクロカン車は本当に「オンもオフもイケる」時代になったんだなぁと感慨深いです。

エンジン出力差1.5倍のレーシングハイラックスやレーシングD-MAX相手に3位に食い込んだタイクロスカントリーラリーの結果は、偶然ではないのだろうなと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>フジトモさんの動画観ましたが、いい脚の動きしてますね。<br />
私が知っている頃のクロスカントリーカデゴリーのクルマって所謂「オフロード得意・オンロード苦手」というのが定説でした。<br />
それでも初代パジェロとか革命が起きたみたいに「オンロードもいい！！（オフ車オーナー感）」だったのですが、オンロードに力（ちから）を割り振るとその分モーグルやロックに弱くなる傾向があって「あちらを立てればこちらが立たず」が当たり前。<br />
オフロード過激派がブラックサバスのように(笑)、独立懸架のサスは軟弱脚とかマッドテレーンタイヤ（オープンカントリー的タイヤパターン）こそ至高（但しタイヤ発生音は耳鳴りがします）とか偏った価値観に凝り固まってしまうのは、偏に「機能美追及の形だから」。<br />
でも現代のクロカン車は本当に「オンもオフもイケる」時代になったんだなぁと感慨深いです。</p>
<p>エンジン出力差1.5倍のレーシングハイラックスやレーシングD-MAX相手に3位に食い込んだタイクロスカントリーラリーの結果は、偶然ではないのだろうなと思います。</p>
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		<title>
		TONO より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[TONO]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Sep 2023 08:02:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[元気な三菱いいですね～
男前な顔もいい！
国沢さんらしい勢いのある試乗記も最高！
ラダーフレームでどうやったらクイックな挙動になるのか、サッパリ分かりませんのでまた教えて下さいね。
あと、ちょっと縮めてハイラックスサーフみたいにすればしぬほど売れるんじゃないかなぁ〜
株価よ上がれ〜笑笑]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>元気な三菱いいですね～<br />
男前な顔もいい！<br />
国沢さんらしい勢いのある試乗記も最高！<br />
ラダーフレームでどうやったらクイックな挙動になるのか、サッパリ分かりませんのでまた教えて下さいね。<br />
あと、ちょっと縮めてハイラックスサーフみたいにすればしぬほど売れるんじゃないかなぁ〜<br />
株価よ上がれ〜笑笑</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ツナミ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ツナミ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Sep 2023 11:52:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[やはり、経営トップの方が車好きで、モータースポーツへの理解があると、自動車メーカーは元気が出てきますね。きっと販売台数の増加にも結びつくと思います。

あと、ホンダのレンタカーで話題になった、豊田会長にも乗ってほしいところですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>やはり、経営トップの方が車好きで、モータースポーツへの理解があると、自動車メーカーは元気が出てきますね。きっと販売台数の増加にも結びつくと思います。</p>
<p>あと、ホンダのレンタカーで話題になった、豊田会長にも乗ってほしいところですね。</p>
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