日産、たった3年で販売台数を100万台引き上げるという。日産内部からも「根拠無いっしょ！」 へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e3%81%9f%e3%81%a3%e3%81%9f3%e5%b9%b4%e3%81%a7%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92100%e4%b8%87%e5%8f%b0%e5%bc%95%e3%81%8d%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%82%8b%e3%81%a8/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 26 Mar 2024 10:01:26 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 NRT より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e3%81%9f%e3%81%a3%e3%81%9f3%e5%b9%b4%e3%81%a7%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92100%e4%b8%87%e5%8f%b0%e5%bc%95%e3%81%8d%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%82%8b%e3%81%a8/#comment-20419 Tue, 26 Mar 2024 10:01:26 +0000 https://kunisawa.net/?p=67542#comment-20419 先日のHONDAとの提携話もですが、そりゃ言うだけならタダだけど…というのが正直な印象です。日産は経営トップが変わったわけでもないのになんで急に大風呂敷を広げ始めたのでしょうか？エクストレイルのe-POWERはレンタカーで借りて1日乗り回したことがありますが、時速100kmぐらいでたまに追い越ししながら走る感じでリッター14km台でした。悪いというほどでもないですが、ディーゼルやトヨタのハイブリッドと比べたら明確に負けます。日産の状況をどう好意的に見ても、そこまで突然爆売れするような材料は見当たらないですよね。不思議です。

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e3%81%9f%e3%81%a3%e3%81%9f3%e5%b9%b4%e3%81%a7%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0%e3%82%92100%e4%b8%87%e5%8f%b0%e5%bc%95%e3%81%8d%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%82%8b%e3%81%a8/#comment-20418 Tue, 26 Mar 2024 09:18:51 +0000 https://kunisawa.net/?p=67542#comment-20418 ド素人が見ても、今の日産では無理筋だと思います。画期的なHVやBEVがスタンバっていると信じたいけど、だったら販売計画の根拠として出すでしょうし。

あとは、三菱のPHEVユニットを日産車に載せまくって、コストダウンと量販を狙うか。。。

あるいはどこぞの自動車メーカーを買収して、連結で販売台数を積み上げるか。でも、そんな資金はないですわね。。。

逆に今回の目標値がですよ、
日産が買収された後の連結販売台数ではないことを、願っております。
はい。

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