日産のリストラ規模は下を見てゴーン氏が断行したコストカットの2倍規模になるだろう へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e3%81%af%e4%b8%8b%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e3%82%b4%e3%83%bc%e3%83%b3%e6%b0%8f%e3%81%8c%e6%96%ad%e8%a1%8c%e3%81%97/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sat, 24 May 2025 12:59:11 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 キイロイトリ より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e3%81%af%e4%b8%8b%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6%e3%82%b4%e3%83%bc%e3%83%b3%e6%b0%8f%e3%81%8c%e6%96%ad%e8%a1%8c%e3%81%97/#comment-23989 Sat, 24 May 2025 12:59:11 +0000 https://kunisawa.net/?p=73665#comment-23989 それが出来なければ単独再建など夢のまた夢。
売れる商品もなく大赤字でリストラも出来るのか、車ファンとしては心配です。

先月、友人が「潰れる前に応援」との談で乙のVer.ST(AT)が納車されてました。
そういう人に支えられて復活出来れば結構ですけど。

小生と言えば最後の純ICE車と思い、(日産を応援することなく…)親方も誉めていた718GTS4.0(MT)を昨年22か月待ちで購入してしまいました。

かたや倒産か、かたやエンジン車はどうなるのか、混沌とした時代になってしまいました。

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