日産東京、もはや日産の意向に沿おうという意思無し？　日産に聞いたら「ウチが悪いんです」 へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%80%81%e3%82%82%e3%81%af%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e6%84%8f%e5%90%91%e3%81%ab%e6%b2%bf%e3%81%8a%e3%81%86%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e6%84%8f%e6%80%9d/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Fri, 22 Sep 2023 10:05:32 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 twinhappy より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%80%81%e3%82%82%e3%81%af%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e6%84%8f%e5%90%91%e3%81%ab%e6%b2%bf%e3%81%8a%e3%81%86%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e6%84%8f%e6%80%9d/#comment-18651 Fri, 22 Sep 2023 10:05:32 +0000 https://kunisawa.net/?p=64328#comment-18651 販売サイドと経営者の意向は必ずしも一致しないのはどの企業にもあること。
①　スポーツ車(→売れる車は限定)だがイメージブランドを重視し大切だと感じます
②株価連動で企業経営者は経営の善し悪しを判断します。時として、数百億以上の資産価値がかわります。
③　①②を鑑みて長期的な視野での判断基準が今後展開見せ場です。上杉鷹山こと
「なせばなる～Jという言葉の通り、未来の企業経営者や現場育成の土壌か大切だと感じます。

]]> 緋色@AP1 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%80%81%e3%82%82%e3%81%af%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e6%84%8f%e5%90%91%e3%81%ab%e6%b2%bf%e3%81%8a%e3%81%86%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e6%84%8f%e6%80%9d/#comment-18627 Thu, 21 Sep 2023 03:22:23 +0000 https://kunisawa.net/?p=64328#comment-18627 「Zも400R NISMOも（GTRも？）、どんな売り方しても売り切れるから放っておいていいでしょ。面倒くせ。」
という声(本音)が聞こえてくるような対応ですね。

転売ヤーでも関係者でも、なんでも売れりゃよしなのでしょうか？
「今後2台目以降も日産で買おう」というようなファンを、ここぞとばかりに減らしにかかっているような気がします。

1000台位ならGRヤリスのような売り方にすればよかったのではと思います。
納得できる売り方ならば、もし抽選に外れても納得できる、今後も日産で買おうと思える気がしますが、これでは・・・。

]]> 名無し より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%80%81%e3%82%82%e3%81%af%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e6%84%8f%e5%90%91%e3%81%ab%e6%b2%bf%e3%81%8a%e3%81%86%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e6%84%8f%e6%80%9d/#comment-18622 Wed, 20 Sep 2023 21:37:24 +0000 https://kunisawa.net/?p=64328#comment-18622 これって販社が、「いくら申し込みが早くてもコネがない人間には売りません」「コネがある方には申し込み遅くても抽選した振りして融通利かせます」って言ってるように聞こえますね。流石に日産本社は公式にそんなこと言えないしこうなるんでしょうね

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%80%81%e3%82%82%e3%81%af%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e6%84%8f%e5%90%91%e3%81%ab%e6%b2%bf%e3%81%8a%e3%81%86%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e6%84%8f%e6%80%9d/#comment-18614 Wed, 20 Sep 2023 09:52:49 +0000 https://kunisawa.net/?p=64328#comment-18614 この責任不在・消費者不在の筋の悪さは、天下無双！

大企業病の典型事例として、経営学だか組織論だか流通だか消費論だかの教科書に、載せてあげたら良いと思います。

こんなクソ情け無い有様も、少しは世の中の役に立つでしょう。

]]> 二級人 より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%97%a5%e7%94%a3%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%80%81%e3%82%82%e3%81%af%e3%82%84%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e6%84%8f%e5%90%91%e3%81%ab%e6%b2%bf%e3%81%8a%e3%81%86%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e6%84%8f%e6%80%9d/#comment-18613 Wed, 20 Sep 2023 08:54:43 +0000 https://kunisawa.net/?p=64328#comment-18613 顧客目線もないし販社までガバナンスも効いていないようです。日産てそんな巨大な企業だったんでしょうか。その場しのぎの弁論に感心しますが、もう関わりたくはないです。

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