洪水や地震、大雪など自然災害に強いクロカン4WDの”強さ”をさらに強化するサスペンションを試す へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%b4%aa%e6%b0%b4%e3%82%84%e5%9c%b0%e9%9c%87%e3%80%81%e5%a4%a7%e9%9b%aa%e3%81%aa%e3%81%a9%e8%87%aa%e7%84%b6%e7%81%bd%e5%ae%b3%e3%81%ab%e5%bc%b7%e3%81%84%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%ab%e3%83%b34wd/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sat, 10 Oct 2026 11:03:20 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.10 ぴーちゃん より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%b4%aa%e6%b0%b4%e3%82%84%e5%9c%b0%e9%9c%87%e3%80%81%e5%a4%a7%e9%9b%aa%e3%81%aa%e3%81%a9%e8%87%aa%e7%84%b6%e7%81%bd%e5%ae%b3%e3%81%ab%e5%bc%b7%e3%81%84%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%ab%e3%83%b34wd/#comment-29112 Sat, 10 Oct 2026 11:03:20 +0000 https://kunisawa.net/?p=79637#comment-29112 昔のパリダカのプロトタイプパジェロはリブタイプのタイヤを履いていました。
ラグタイヤなら抵抗となってスピードが出ないとのこと。
砂地であれば掘らないので埋まらなくトラクションもあったようです。
日本の災害用であればオールテレーンが一番でしょう。

]]> masa より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%b4%aa%e6%b0%b4%e3%82%84%e5%9c%b0%e9%9c%87%e3%80%81%e5%a4%a7%e9%9b%aa%e3%81%aa%e3%81%a9%e8%87%aa%e7%84%b6%e7%81%bd%e5%ae%b3%e3%81%ab%e5%bc%b7%e3%81%84%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%ab%e3%83%b34wd/#comment-29111 Sat, 10 Oct 2026 08:55:51 +0000 https://kunisawa.net/?p=79637#comment-29111 　トヨタ勢は欲しいランクルは入手が非常に困難、日産さんの
パトロールも入手困難、国沢さんが何時も言われている、買えるクルマをと言う事でいくと、
ハイブリッドじゃ無いランクル
300、新型パジェロ、700～800万円が苦しいがギリギリ｡

国沢さんが言われる様に命を預けるクルマですからね、ランクル300ハイブリッドじゃ無いやつの増産を願うばかりです。

]]> よしこ より https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%b4%aa%e6%b0%b4%e3%82%84%e5%9c%b0%e9%9c%87%e3%80%81%e5%a4%a7%e9%9b%aa%e3%81%aa%e3%81%a9%e8%87%aa%e7%84%b6%e7%81%bd%e5%ae%b3%e3%81%ab%e5%bc%b7%e3%81%84%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%ab%e3%83%b34wd/#comment-29110 Sat, 10 Oct 2026 05:26:23 +0000 https://kunisawa.net/?p=79637#comment-29110 つい先日トヨタディーラーを訪ね、初めてハイラックスを試乗させてもらいました。
クロカンではないですが、自然災害が増えている昨今、一度はこういう車にしてみようかな、これなら煽り運転に遭いにくいかもしれないし、との考えからです。
運転のし易さと車両感覚のつかみ易さは想像以上でしたが、乗り降りのし辛さ（特に同乗者）とトラックのような乗り心地（ピックアップトラックだから当然ですね）を考えると、これ1台だけでまかなうのはちょっと厳しいかも、と感じました。
とはいえ悪路走破性は捨てがたく、ランクル70（もはや入手困難？）や250、これから出るパジェロなども一度実車に触れて検討したいと思っています。

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