https://kunisawa.net/car/car_report/%e8%bc%b8%e5%85%a5%e8%bb%8a%e3%81%aephv%e3%82%84%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%af%e4%bf%9d%e8%a8%bc%e6%9c%9f%e9%96%93%e9%81%8e%e3%81%8e%e3%81%9f%e3%82%89%e3%82%b5%e3%83%89/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 09 May 2023 13:55:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_report/%e8%bc%b8%e5%85%a5%e8%bb%8a%e3%81%aephv%e3%82%84%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%af%e4%bf%9d%e8%a8%bc%e6%9c%9f%e9%96%93%e9%81%8e%e3%81%8e%e3%81%9f%e3%82%89%e3%82%b5%e3%83%89/#comment-16338 Tue, 09 May 2023 13:55:42 +0000 https://kunisawa.net/?p=62056#comment-16338 最近、ネオクラシックになりつつあるE30/3シリーズや190Eシリーズをあえて大切にしている人がいます。こちらは母国の旧車に対する思い入れ(文化ですね)や国産車よりパーツの融通が利くという利点があってのことですが、ついに欧州車も長く乗れない日が来るのですね。ネオクラシックよりBMW・i3のほうが圧倒的に「見かけない」です。
欧米の初期のxEV＝ハイブリッドは、電動車までの「つなぎ」なの！という言い訳があるかもしれませんが、完全EVになったらご指摘通り資源の無駄遣いであり、循環できる炭素よりよろしくない物質が増えてしまいます。
プリウス、リーフのバッテリーは、リビルト品化・リサイクル利用を考えてありますし、インバーターもヨーロッパほど高価ではありません(このあたりのコスト低減策は日本ならでは)。
EVを急ぐ中国も次世代技術の「闇」のフォローまで考えているのか、聞いてみたいところではあります。

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